凤凰网汽车

作者 | 昊晗

编辑 | Juice

车东西10月19日消息，今天上午，极氪汽车在其宁波杭州湾极氪智慧工厂举办了极氪001的量产车型下线仪式。

伴随着极氪001的量产下线，极氪智慧工厂也宣告正式投入使用。

在投产仪式之后，车东西受邀参观了极氪智慧工厂的多个生产车间和技术展厅。据悉，该工厂占地约2000亩，规划年产能为30万台，并可以满足未来多种车型共线生产的需求。

其中，工厂内的焊装车间的焊接自动化率达到100%，冲压车间里的一个模型可以同时冲四个零件，大幅度提升了生产效率。除此以外，工厂内部还用上了基于5G、AI等技术的数字化管理系统，让工厂能够实现数字化、智能化生产。

极氪汽车CEO安聪慧在活动中表示，首批极氪001将于10月23日开始陆续交付给用户，并且将全力保证前期订车用户的交车时间。

一、工厂年产能达30万台 第二款车产线正在调试

极氪智慧工厂位于浙江宁波杭州湾新区，于2018年11月开始打桩建设。之前这片土地曾是盐碱地，所以工厂施工的周期较长，在去年9月份才开始安装部分生产设备，并于今年第三季度正式投产。

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▲极氪001量产下线仪式

极氪汽车CEO安聪慧表示，目前该工厂的产能还处于爬坡阶段，并将在未来3至5月内可以达到30万台的规划产能。

下线仪式结束后，车东西跟随极氪汽车的工作人员参观了该工厂内的焊装车间、冲压车间、总装车间等生产车间。

其中，该工厂的焊装车间的总面积达到了6.5万平方米，可以满足规划3平台、6车型同时全柔性化生产，焊接自动化率达到100%，焊点的精度可以达到0.1mm。

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▲极氪智慧工厂的焊装车间

据介绍，整个焊装车间里仅有200人，并且大部分为相关技术工程师，整个车间内的部件运输全部由AGV小车来完成。

值得一提的是，该AGV小车是根据地面的二维码进行引导行驶，而不是传统的磁钉引导。

除此之外，极氪汽车的工作人员还透露，目前极氪汽车的第二款车型的焊装产线已经安装完毕，正处于设备调试阶段。

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▲极氪智慧工厂的冲压车间

除了焊装车间外，车东西还参观了其总装车间。

其总装车间整体采用L型的布局形式，在关键生产工位可以实现设备全自动生产。其中，乘员舱与电池组的上下合装精度可以达到0.5mm。

另外，该总装车间还具备多种车型共线生产的能力，未来可以同时生产极氪品牌旗下的轿车、SUV、MPV等车型。

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▲极氪智慧工厂的总装车间

二、城市NZP还在路测 8155芯片明年上车

在参观完极氪智慧工厂之后，极氪汽车的部分高层与部分媒体和用户共同参加了极氪汽车共创会活动。

在活动上，极氪智能科技副总裁徐云介绍了极氪汽车智能辅助驾驶系统ZAD新增的的三项功能，其中包括直入直出泊车功能、前方交叉路口来车预警以及后方横向来车预警。

在今年年底，极氪汽车将会通过OTA升级的方式，为用户释放ZAD基础包的核心功能，其中包括带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞缓震以及车道居中保特辅助等功能。

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▲极氪智能辅助驾驶系统——ZAD

目前，极氪汽车的选配界面共提供基础版（免费）、增强版（1.6万元）和完全版（3.5万元）智能辅助驾驶系统三种配置可选。

值得一提的是，极氪汽车暂不对已经选装增强版和完全版的用户收取选装费用，而是等该项功能真正可以OTA升级并使用之后再进行收费。

简单来说，极氪汽车不向消费者卖辅助驾驶系统的“期”货，而是先预订再一手交钱一手交货。

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▲极氪汽车官网截图

极氪智能科技副总裁徐云表示，目前，极氪汽车的城市NZP功能已经可以实现无保护左转、掉头、遇大车自动偏移等多项功能。

但是，该功能还处于实际道路测试阶段，并将会在2022年之后推出。

在自动驾驶硬件方面，极氪001整车搭载了7个800万像素长距摄像头，1个250m感知的毫米波雷达以及12个短距超声波雷达。

并且，极氪001上搭载的7颗自动驾驶芯片均为全球首发芯片，其中就包括了来自Mobileye的Eye Q5H视觉系统芯片，该芯片采用业界领先的7nm制程。

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▲极氪001

而该车的车机芯片仍采用的是高通820A芯片，该芯片于2014年发布，相对来说比较老旧。

活动最后，极氪汽车CEO安聪慧表示，从明年开始，极氪001将会陆续使用高通最新的8155车机芯片，该芯片全球首款量产的7nm制程芯片。目前，极氪汽车也正在开发与高通8155芯片相匹配的车机系统。

结语：极氪逐渐走向成熟

从今年4月15日极氪品牌发布以来，极氪汽车只花了不到200天就让其首款车型极氪001量产下线，这样的速度属实让很多之前不看好极氪的人被打了“脸”。

在这期间，极氪汽车也曾遇到了众多质疑和困难，但是今天的极氪001的下线仪式让这些全部变为过去式。

未来，极氪汽车将依靠SEA浩瀚架构强大的车型拓展和兼容能力和吉利集团强大研发能力，为消费者带来更多款智能且充满科技感的极氪汽车。