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受汽车行业整体缺芯的影响，销量榜也出现了“大洗牌”的局面，日系车普遍暴降，广汽丰田差点被甩出销量前十五榜单。

根据乘联会报告数据显示，9月汽车行业销售成绩走势相对低迷。乘联会9月销量数据显示,2021年9月乘用车市场零售达到158.2万辆,同比下降17.3%,相对2014年9月的157万基本持平,而相较2017年9月的峰值下降27.9%,9月零售表现明显偏弱。

不过，一家欢喜一家哭，作为中国汽车市场的“大哥”，大众还是那个大众，南北大众分别霸占国内市场的销量冠亚军。上汽大众在9月成功挤掉一汽大众，又重新坐上“销冠”宝座。

9月份，上汽大众零售达12.4万辆，环比增长10.8%，批售达12.5万辆，批零数据均位列第一位。

朗逸依然是中流砥柱，帕萨特功不可没

打开上汽大众的销量榜单，依然是我们熟悉的明星车型，朗逸依然是A级家用轿车中的佼佼者，帕萨特上新之后也为上汽大众带来了不错的活力。

具体来看，作为当前国内保有量最大的车型之一，朗逸每月的销量成绩也十分稳定，其在今年9月份卖出了34547台新车，朗逸家族1-9月累计销售31.9万辆，同比上升2.14%，是上汽大众的得力干将。

在8月份，新途观家族与新帕萨特家族两大经典车系先后上市，从两者的产品特质来看,验证了上汽大众对于当下年轻用户购车趋势的准确把控。新帕萨特家族的“双前脸”设计以及新途观家族的运动时尚风格，都体现了上汽大众经典车型在颜值层面的全新变化，而这些则是吸引年轻用户的DNA。

从销量来看，这对“王炸组合”新途观家族、新帕萨特家族也是得到了市场的认可。其中，在9月迎来了上市后的第一个完整自然月的帕萨特单月销售13905辆，同比增长6.2%，1-9月累计销售10.2万，同比增长0.2%；同样是新上市的途观家族9月零售18358辆，环比增长40%。1-9月累计销售13.9万辆，同比增长4.8%。充分展现了上汽大众的强大品牌力以及对于市场的敏锐洞察力。

活力无限的ID.家族

虽然现在国内新能源市场，以“蔚小理”为代表的造车新势力在销量和声势上都占据了不小的优势，但上汽大众作为老牌车企，面对新能源市场也是展现了很好的活力。

今年9月，ID.家族达成 5001 辆销售，环比增长42.6%，保持积极的增长态势，半年内的累积销量约1.5万辆。自3月底推出以来，上汽大众ID.家族已经实现销量五连涨。8月份实现单月销售3500台，9月实现销售5000台，相比新势力销量攀升更快。

其热销的原因除了大众的品牌背书以外，关键是ID.家族展现了大众品牌全新的设计语言，也是上汽大众年轻化的风向标。其中即将上市的 ID.3 大量运用“光”的元素，独特的皓白烁金皮肤包充满潮趣，是年轻个人与家庭首购或增购的理想选择。当然，快速的新品上市节奏展现大众在电动化战略上的强大体系实力，这是上汽大众面对新能源市场的底气所在。

上汽大众“年轻化”效果显著

随着中国汽车市场愈发成熟，终端消费圈层的汽车消费理念与趋势愈发多变，而针对市场与消费圈层的变化，上汽大众自今年伊始就开始进行多方位的转型。所以上汽大众能够在疫情反复、芯片短缺危机加剧的当下，取得这样的成绩，靠的不光是产品给力，更关键的是，上汽大众与年轻人玩在了一起。

在营销方面，ID.4 X 牵手上海美术电影制片厂，联名齐天大圣打造“神仙组合”，通过微信互动话题为用户带来周边高能福利，并影响更多喜爱国潮的年轻人。

更加贴近年轻人的营销模式，也受到了年轻人的追捧。以ID.家族为例,越来越多的年轻家庭倾向于选择ID.4 X和ID.6 X车型，其80后和90后用户占比甚至超过50%，且相较燃油车型,女性用户占比近乎翻倍。

在与消费者更接近的渠道方面，上汽大众的转型也是大刀阔斧。随着线上渠道成为主流，上汽大众推出了ONE APP（上汽大众超级APP）。在上汽大众超级APP上，年轻用户能够轻松实现看车、选车、买车等常规流程，而上汽大众的线上营销服务团队则进行实时跟进，满足年轻用户群愈发细分的购车需求。

并且在传统终端方面，上汽大众则施行了全新代理制模式，新模式下，车型将实行全国统一零售价，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰。截至目前，ID.家族的代理商已扩充至576家，全国一、二、三线城市已完全覆盖，共计近40家ID. Store (X)在国内新能源重点城市落位开业。

再加上上汽大众超级APP与ID.伙伴、ID.天使、ID.大使等线上营销服务团队，则将线下渠道与线上直连打通，令消费体验更便捷、高效，从而促进了上汽大众的销量增长。

在产品、营销以及渠道方面的转型，上汽大众赢得了新世代消费人群的追捧，据相关统计数据显示，上汽大众 “90后”用户占比已经达到了32%，比行业27%的平均水平高出5个百分点。得年轻人得天下。显然，上汽大众已经抓住了年轻用户群体，这是未来上汽大众能够在存量市场取得增长的关键。

写在最后

汽车市场向来多变，但不变的是消费者愿意为好的产品、好的服务买单。上汽大众用实际行动向我们证明了只要能够拿得出好的产品，抓住时机奋勇而上，再次翻身也并不是不可能。

面对全新的市场，如今大众ID.家族已在发力，欧洲市场表现优秀，中国市场销量持续提升，更加符合年轻人期待的电动产品ID.3即将上市，上汽奥迪A7L也已经投产，将于明年一季度上市，再加上如今的上汽大众的转型已经进入收获期，相信未来上汽大众还会带给我们更多的惊喜。

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