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每一台7座SUV，都想要击败一个对手，它就是汉兰达。然而，这么多年过去了，汉兰达仍然是汉兰达，而它的竞品却换了一大岔。

也正是从那个时候开始，7座SUV江湖上流传着一句话：能够击败汉兰达的，只能是它自己。虽然这句话容易挨骂，但你不得不承认，汉兰达就是这么无敌的存在。

不过，随着皇冠陆放的到来，让这一切开始充满变数。因为陆放和汉兰达本质上是姊妹车，汉兰达有的优点它都有，比如说可靠、耐用、省心等。而汉兰达没有的它还有，比如皇冠级别的品质、用料和做工，以及高级感十足的皇冠LOGO。这也就是不少网友口中的“精装版汉兰达”。

所以说，能击败汉兰达的除了它自己外，还多了皇冠陆放。也正是基于此，8月底上市的皇冠陆放显得蛮高调，在这个消费升级的时代大背景之下，皇冠陆放开始准备收割销量了。

那么，表现在实际的销量层面，皇冠是否取得了和产品力划等号的表现呢？恰好前段时间乘联会公布了备受期待的9月份SUV销量排行榜，其中就有皇冠陆放的成绩单。

如汽车情报新媒体整理的下方表格，陆放在该月的销量为5271台，排名榜单的第52位，虽然没有汉兰达的9919台销量好，但对于首秀的皇冠陆放来说，算是一个“小试牛刀”的成绩了。

对于皇冠陆放9月卖了5271台的销量表现，业界不少小伙伴开始辩论其是否成功。认为成功的，基于整个车市大环境来考虑。一来现在芯片短缺的现象十分明显，陆放能拿下这个数据已经很不错了，总不能要求它一上来就月销破万吧，这既不现实又和当下芯片短缺的实际情况相悖。

更进一步来看，丰田的新车大都属于慢热型选手，表现在刚上市的时候销量不会爬升很快，但随着产能的释放以及市场口碑的建立，会迎来一个大的爆发期。就像上文说的，陆放有皇冠品牌做支撑，仅仅凭借这个情怀就是它相较于汉兰达的区隔优势，所以说它的前途是大有可为的。

而认为陆放这个销量算不上成功的，看的是售价。因为陆放的售价区间为27.58-35.08万元，相较于第四代汉兰达的26.88-34.88万元售价区间来说，要贵上不少，可不要小看这一万多块钱，买这个价格的消费者还是蛮在乎的。

如上文所言，虽然陆放有着高贵的皇冠品牌做支撑。但不要忘记，现在是95/00后当道的时代，你要说80后对皇冠品牌有感觉不假，但现在的95/00后还视皇冠为豪华品牌的人有多少？或许看文章的你自己心里有答案。换句话说，如果你是年轻人，愿意多花一万多买一台挂着皇冠标的陆放吗？这或许是个有意思的问题。

【结语】随着车市进入Q4，各品牌之间的竞争也进入白热化状态。那么，你认为陆放能在接下来的日子里取得更好的销量成绩吗？欢迎在文末留言互动。