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五年前，一个新高端品牌诞生于德国柏林，尽管那时正值车市黄金期，但是投资一个没有过往成功案例的中国新高端品牌多多少少还是存在一定顾忌的。从0到1，从质疑到相信，从无中生有到不可或缺，领克仅仅用5年时间便收获超过57万用户。

10月20日晚，5周岁的领克带着他的中大型SUV领克09向30万+级高端市场发起冲击，新车的正式售价为26.59-37.09万元，同时提供48V轻混、插电混动系统搭配Drive-E 2.0T发动机的两种动力组合方式。与此同时，领克09为大家提供了置换金融礼、交车礼、等候礼等多种购车权益。

五年品牌塑造的秘籍

五年时间，领克走得又快又准，从当初的行业探索者走向了引领者。最新数据显示，领克汽车9月销量为15823辆，2021年前三季度累计销量为147960辆，同比增长39.67%。领克品牌之所以能取得如此亮眼的成绩与其产品综合实力密不可分。领克出身不凡，背靠吉利与沃尔沃，通过行业领先的CMA电气化模块架构，在最短的时间内形成了“SUV+轿车”、“燃油车+新能源”及性能车的立体产品布局。

在产品规划上，领克有着极为精准的嗅觉，从细分市场到微分市场，保持对用户特别是年轻态群体更精细化的洞察与耕耘，直击合资车最强的点。其中开山之作领克01定位全能智驾SUV，直接越级对标豪华品牌；领克02定位为高能轿跑SUV，满足年轻群体个性化需求；领克03定位于领潮运动型轿车，契合了年轻消费者对于操控性能以及对汽车运动的追求。领克05、06也是各有特色，瞄准不同层次消费群体。如今，品牌旗舰车型领克09的上市，届时将进一步丰富产品序列，助推品牌销量提升。

除了清晰的产品定位与强大的产品实力外，领克在数字化营销上的思路也加速着品牌的持续向上。吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰一直强调：产品是船，营销是帆，口碑是风，有一个良好的用户口碑，将会推动整个品牌更好的航行。在他看来，用户需求在哪里，领克就应该在哪里。

领克从开始卖第一辆车就是通过领克APP来预订的，目前，领克APP的注册用户已经超过156万，尽管许多人还不是领克的用户，但已经是领克营地的玩家了。这样一来光是APP里面就隐藏着很多的潜在客户，而且这些潜在客户早已经泡在领克APP里耳濡目染很久了，完全不需要去过多的介绍推销。在用户运营上，领克的一个核心创新是“领克领地伙伴”。领地伙伴计划是领克与用户共创的最新结晶，是国内首个汽车品牌与用户共创的商业运营生态——用整个领克庞大的车主生态去赋能车主的商业需求。

领克09再度冲击高端市场

10月20日晚，万众期待的领克汽车旗下全新旗舰SUV领克09正式上市，此前，领克09预售首日共获订单6597辆，对于一款平均售价超30万元的国产车来说，能斩获此成绩，表现着实惊艳。从价格上来看，领克冲击高端市场的步伐并未放缓，随着领克09的到来，领克车型也要挑战30万+的高端市场。

领克09基于SPA架构打造的中大型SUV，该平台下的豪华车型，除了领克09之外，沃尔沃百万级豪车XC90也是诞生于此，其拥有更好的安全性、优越性能等。比如高强度车身、铝制悬架等。

外观方面，领克09采用了家族化设计，前脸采用大面积直瀑式进气格栅，搭配造型独特的分体式大灯组，整体感很强，整个车头看起来精致大气。凭借着中大型的车身尺寸定位，领克09将会与理想ONE、别克昂科旗、大众途昂等车型形成竞争关系。同时，该车还将会与同价位水平的丰田汉兰达展开错位竞争。

内饰上采用了全新设计，配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，车内运用了大量皮革包裹，配合真铝蚀刻的饰板以及精致的电子挡把，营造出不错的豪华感和科技感。可以看出，作为家族旗舰车型，领克09除了平台的加持之外，在用料、做工以及氛围的营造方面，也在努力向沃尔沃XC90看齐。

配置方面，领克09拥有L2+级别的智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、自动泊车、车机互联系统、语音交互系统等，同时还配置了14个BOSE扬声器、感应尾门、车外一键遥控自动泊车、手机无线充电、航空头枕、车内香氛系统、座椅加热/通风、座椅按摩/腿拖等，甚至还提供空气悬架作为选配装置。

动力上，领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m；PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8发动机，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，均匹配8AT变速器。

在品牌诞生5周年之际，领克品牌正式推出的家族旗舰车型领克09，进击这个向来由合资品牌、豪华品牌们把持的中大型豪华SUV市场，是挑战也是机遇。