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当年在面世之后，荣威RX5可谓开创了国产车型“颜值觉醒”先河，以靓丽外观赢得消费者青睐，市场占有率随之节节攀升。毕竟在这个“看脸”的时代，印象分十分关键。该车先声夺人，在销量大战中脱颖而出，展现出自主造车势力不断进取的决心与毅力。日前，上汽荣威发布新款RX5 MAX官图，不仅外形设计做出诸多调整，同时还根据时代需求变化对内饰配置进行升级。此次新车宣发攻势相当猛烈，不知能不能为其销量起到促进作用。

先说外形，新款RX5 MAX在延续家族传统理念基础上，同时加入部分潮流元素，凸显前卫观感。其前灯带采用时下修长犀利风格，极富视觉冲击力。中间还以镀铬饰条相连，在夜间开启之后照射效果十分出彩。超大尺寸中网几乎覆盖整个车头，内部锁甲式装饰充满攻击性。不过也有人说其和雷克萨斯进气格栅高度相似，创意上稍显一般。两侧进风口造型深邃，与分体式灯组互为一体，充满工业质感。引擎盖上方筋线处理很有质感，辨识度因此提升。

来到侧面，新款RX5 MAX在打造造型时注重强调运动气息，不管是俯冲姿态还是隐藏式门把手都相当吸睛。其对后视镜也进行低风阻处理，行驶时不仅观察视野开阔，同时还能提升驾驶愉悦性。车门下方折线层次分明，与略微突起轮眉相得益彰。大尺寸五辐式铝合金轮毂观感出色，动态下能吸引极高回头率。其在车顶上方加入行李架，储物能力得以增强。尾部双层式后扰流板个性十足，与保险杠处扩散器遥相呼应，整体呈现动感属性。虽然没有配备贯穿式尾灯组，但新款RX5 MAX箭矢式尾灯依然出彩，可以起到很好警示效果。

尺寸方面，新款RX5 MAX长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距则是2760mm。该车在内部空间更为宽裕，注重提升驾乘感受与储物能力。其座椅多用软性材料覆盖，触感上十分舒适。部分区域还加入红色缝线，质感上较为出众。该车平底式多功能方向盘握感不错，加上挡杆造型很是轻巧，在操控车辆时非常丝滑顺畅，转向时精准性不必担心。其扶手箱处同样加入鲜红线条，内部可以收纳诸多日常使用小物件。该车后备箱能扩展出可观储物空间，满足家用需求。

此次新款RX5 MAX对内饰配置进行全新升级，给人耳目一新感受。12.3英寸双联屏虽然在市场中并不罕见，但对该系列车型而言却是破局之举。其全液晶仪表UI界面设计清晰明了，可以精准反馈车速与转速等多种信息，便于驾驶者了解车辆状况。触控液晶屏内置最新上汽荣威车机系统，可以实现分屏操作，支持内置导航、音乐播放等多种功能，甚至还能下载丰富第三方软件，享受到更多个性化服务。该车仅仅保留些许物理按键，跟上当下触屏化潮流。BOSE沉浸式立体声音响系统堪称亮点，开启之后音质效果让你非常享受。为缓解行车之中疲惫感，营造浓郁温馨氛围，其还配备256色随心交互式氛围灯。

动力方面，新款RX5 MAX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出达到133kW。和现款车型相比，其不仅在输出上更为强劲，同时燃烧率进一步提升，可以在日常用车时省下一笔不小花费。其传动上或许匹配7挡手自一体变速箱，挡位切换流畅丝滑，让你轻松驾驭。对于一辆家用车来说，RX5 MAX动力上很是充沛，满足基本代步需求。该车在安全属性上也不打折扣，配备丰富安全气囊，加上倒车影像等丰富功能，为你安全行车提供层层防护。

新款RX5 MAX改动幅度颇大，给人一种“大换血”感觉。其外形设计更加贴合年轻消费者审美变化，能够吸引该目标群体注意力。空间方面依然保持出色发挥，不管是载人还是储物都不成问题。其内饰配置虽然创意不足，可实用性值得肯定，日常用车能够省却不少麻烦。该车动力系统还算不错，1.5T引擎和竞争对手相比不显拉胯。现在紧凑型SUV竞争相当残酷，预计该车在上市之后会稀释哈弗H6与长安CS75 PLUS等车型市场份额。但对其销量不能盲目乐观，还需等待时间来给出最后的答案。