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10月21日，有消息称，北京现代副总经理樊京涛将调往极狐，任常务副总经理一职，目前内部已经发布调令文件。

对于这一消息，目前官方并未进行正面回应，但樊京涛的调任也在常理之中。

樊京涛在2004年开始担任北京现代汽车有限公司销售促进科科长，到2010年底北汽股份成立初期，被调往北京汽车，历任部长、副总经理、常务副总经理。在北京汽车任职期间，樊京涛在销售策略、渠道拓展、能力提升等方面为北京汽车的发展打下夯实基础，同时，也积累了丰富的销售管理经验。

直到2016年，樊京涛重回北京现代并担任销售管理室室长，主要负责客户服务、市场销售以及品牌推广等工作。彼时的北京现代正处于鼎盛时期，樊京涛为北京现代百万千亿的销售规模也做出了积极贡献。

2018年开始，樊京涛接替吴周涛担任北京现代副总经理，主管销售业务。接替这一职位的契机是，2017年受萨德事件影响，北京现代骤然失速。

樊京涛任职之后的两年，北京现代在渠道经营方面做出了改变，但情况仍未好转。尔后，向东平“空降”北京现代，副总经理的职位受到集团的制衡。

如果调任的消息属实，目前风头正劲的极狐汽车对于樊京涛来说显然是新的机会。同时，对于极狐而言，在汽车行业已经摸爬滚打二十余年的樊京涛是营销老将，其善于创新营销模式、拓展融资渠道、开拓终端市场，这正是极狐急需的。

目前，极狐旗下拥有阿尔法T和阿尔法S两款上市车型，此外，极狐阿尔法S华为HI版还将于第四季度启动小范围交付。

销量数据方面，极狐汽车交付量连续6个月环比增长，月平均增长率53%，今年三季度交付量环比二季度增长183%。具体的累计交付数据极狐方面并未公布，但乘联会数据显示，今年1-9月，极狐阿尔法T和阿尔法S的累计批发量仅为3296辆。

对于销量的提升，极狐是迫切的。今年以来，极狐一直在加快渠道拓展，预计2021年在全国建成100个网点，2022年建成150个网点。

另外，也在加速全新销售服务体系的落地。9月26日，北汽新能源与华为签订了《全面业务深化合作协议》，并计划在今年年底前，将极狐阿尔法S (HI版)放入华为销售渠道。10月10日，极狐在北京的首家直营交付中心正式开业，是极狐全国渠道建设规划的第78家店。

渠道与销售网络全面铺开之后再纳入营销老将，极狐紧锣密鼓的布局已经开启加速模式。