凤凰网汽车

文/腾三毛

车图腾出品，未经许可，谢绝转载

● ● ●

一直以来，劳斯莱斯的“贵”，世界闻名。

劳斯莱斯旗舰车型幻影，目前公布的标配车型指导价为790-920万元。据说车头那个小金人，标配银标10万，金标18.88万，夜光琉璃26.8万，每个车门处都配有带RR标志的专属雨伞，售价10万元。

而且，劳斯莱斯的贵，不只是售价“贵”，还在于“贵气”

不过，劳斯莱斯日前的一波骚操作，让人们吃到了这个顶级豪华品牌的大西瓜。

▍下线推广视频，劳斯莱斯被坑了？

10月14日晚，劳斯莱斯汽车官方微博发布了一则微博，称作为一个负责任的品牌，劳斯莱斯汽车大中华区认真对待这次事件，诚恳聆听大家的反馈，决定将视频下线。而且为了防止事情的发酵，劳斯莱斯官方微博关闭了评论功能。

这是咋回事？

事情还得追溯到半个多月前。9月24日，劳斯莱斯在官方微博发布了一则宣传视频，邀请了木木美术馆创始人林瀚“网红”雷宛萤（晚晚）夫妻等人。

视频发布后迅速引发热议，互动量迅速飙升至数十万次，其中大多数都是质疑和批评的声音，对劳斯莱斯邀请晚晚夫妇拍摄宣传视频表示不满，因为晚晚夫妻此前曾因为混乱情史、炫富、政治立场等问题，口碑不佳。这也让不少劳斯莱斯车主感觉受到了冒犯。

有网友在广告片下方评论道，“这推广人太掉价了吧”、“吐了，品牌PR可以辞职了，做背调了么”、”为啥要请他俩，视觉污染“、“政治立场有问题，背人命的失信人员，贵品牌也敢请？”

另有自称劳斯莱斯车主的网友表示：“请晚晚，瞬间拉低了我库利南bb版的格调，不相信的话，请官微私信我，我给你看我的购买记录。”并一同发出了与劳斯莱斯合影的两张照片。

甚至连王思聪都站出来表示，“突然感觉RR很low，以后不会买了”。

据悉，王思聪是劳斯莱斯的忠实车主，其名下拥有售价超千万的定制劳斯莱斯幻影以及售价520万起的蓝色劳斯莱斯曜影。

网友们和王思聪之所以对晚晚林瀚夫妻“口诛笔伐”，是因为二人被指其经历配不上劳斯莱斯的高端属性。

▍涉事方回怼车主，劳斯莱斯很受伤？

更让人震惊的是，对于劳斯莱斯车主的吐槽，宣传片中的涉事人员林瀚，也就是晚晚的老公，直接在劳斯莱斯官微下方回怼，“你这种发购车发票和发手表按在车标上的人呢，可能确实不能理解”。

另外，他还晒出了“自己的”劳斯莱斯魅影行驶证，称回北京再发三个，不就是车吗？

不过有火眼金睛的网友，立马从其发布的车辆行驶中上看出了端倪，怀疑这辆车牌尾号为“234”的魅影，疑似是林瀚干爹李晓华的那台。

很多人都知道，李晓华是一位传奇富商，曾经一度是北京首富，同时也是中国第一辆劳斯莱斯、法拉利、宝马车主。网友们怀疑车牌尾号“234”的魅影很可能只是上了林瀚的名字，林瀚代持而已。

▍二人黑历史被扒，劳斯莱斯大意了？

或许很多人至今也不认识晚晚林瀚这对夫妇，说实话笔者之前也没听说过这俩名字，但这丝毫不妨碍我们吃瓜。

其实，晚晚是曾经的第一批豆瓣女神，曾在文艺圈有过众多男友，比如还没成年就和已婚艺术家刘野搞在了一起，后来和老外约X炫耀被发现，然还还和摇滚乐队molds主唱刘舸等交往过。总之，很复杂。此外，据称晚晚还曾和辱华大使有过合影。

不过，另有消息说林瀚背景了得，家族涉政、商、文三界，自己喜欢搞艺术收藏。和晚晚举行了出名的骑白马、古堡婚礼后，一起创办了木木美术馆。

2021年3月，两人经营的木木美术馆曾因工人施工坠亡而引起关注。事后该公司还被指采用冷处理态度，并在100小时后才公开道歉。事后，该公司因“安全隐患”问题被东城区应急管理局处罚34万元。

匪夷所思的是，虽然从事文艺事业，但两个人的格调似乎真的不高，林瀚自己还发布过“掐咪照”等一系列低俗照片。晚晚还曾被爆出与婆婆共用爱马仕包包、炫耀租住的豪宅等事件，此外林瀚还被发现开车不系安全带等交通违法行为。

公开数据显示，去年劳斯莱斯全球销量为3576台，同比下降26.4%，但中国市场销量为1146台，同比增长2.6%，销量占比提高到了超30%。据劳斯莱斯官网显示，目前其在售车型包括古思特、幻影、库里南、魅影等车型。

虽然在中国市场销量不俗，但劳斯莱斯近来似乎有些迷失了自我。

作为顶级豪华品牌，劳斯莱斯一直是不少人心中的豪华汽车天花板，是奢华的代名词，也是可望而不可及的图腾。或许正是因此，劳斯莱斯近来才被有些人“利用”。

劳斯莱斯有“三档消费群体”审查标准，“最高级别的银灵系列，只会出售给各国的首脑、政要以及皇室成员；第二档的银羽系列，只会出售给有影响力的企业或者集团以及社会知名人士；第三档是普通的有钱人，但要求购买者必须没有犯罪记录与黑社会背景”。

有网友表示，现在在带货网红面前，这些审查标准好像很难起到维护品牌高端形象的作用。

现在不少网络博主、微商出于各种各样的原因和目的，喜欢租各种豪车拍段子，对劳斯莱斯的需求也很大。当然这些头部主播一旦赚到钱了，也可能会买辆劳斯莱斯，顺便提升格调。但总体上讲，这一需求市场对劳斯莱斯的高端品牌形象并无太多益处。

写在最后：

再回到这次事件，可以说是劳斯莱斯公关史上一次巨大的翻车。作为品牌方，市场在变，求变是一种应激反应。但即便如此，作为顶级豪华品牌劳斯莱斯都要坚持最起码的稳健与坚守，在推广人物的选择上，最起码的背景调查还是要有的，尤其是“清朗”行动之后，更要注重推广人的品性和口碑，如此才不会拉低品牌档次，让既有车主心寒、品牌蒙羞。