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日前，爱卡汽车获悉了奥迪Q4 e-tron在美国市场的售价，新车的起售价为44995美元（约合28.76万元人民币）。新车是奥迪品牌首款紧凑型电动SUV，推出普通版本和Sportback轿跑版本。

奥迪Q4 e-tron的主要竞争对手奔驰EQA、奔驰EQB，就在昨天这两款车型已经公布了预售价，预售价分别为37万元和44万元。今天曝光奥迪Q4 e-tron的海外预售价仅作为参考，毕竟奥迪在华销售的小型SUV——一汽-大众奥迪Q2L tron的补贴后售价已经超过了20万元（奥迪Q2L tron的补贴后售价区间为22.68-23.73万元）。

奥迪 奥迪Q4 e-tron（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

奥迪 奥迪Q4 e-tron Sportback（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

作为一款纯电动车，卡友们最为关注的就是它的动力信息了，下面我们介绍一下奥迪Q4 e-tron的动力消息。奥迪Q4 e-tron提供三种动力规格，分别为单电机低功率版、单电机高功率版和双电机四驱版，尾标延续了奥迪的传统命名规则。单电机车型搭载后置永磁同步电机，其中35 e-tron的最大功率为125kW（170马力），40 e-tron的最大功率为150kW（204马力）。双电机车型额外配备了前置交流异步电机，系统综合最大功率达220kW（299马力），尾标为50 e-tron quattro。需要注意的是，Q4 Sportback e-tron不提供单电机高功版本，只保留了两端的动力方案。

在电池方面，奥迪Q4 e-tron提供两种电池包供消费者选择，总容量分别为55kWh和82kWh，与与同平台的大众ID.4（海外版）保持一致。具体来看，35 e-tron采用8模组电池包，充放电功率稍小一些，优先保证续航里程。40 e-tron和50 e-tron quattro搭载12模组电池包，前者的WLTP续航里程最高可达520km。

编辑点评：奥迪Q4 e-tron与大众ID.4来自于相同的平台，奥迪Q4 e-tron几乎完整承接了大众ID.4的技术方案，差异预计体现在软件层面，面对愈发理性的电动车市场，对于消费者来说选择奥迪还是大众，主要还是购车预算了。另外据此前消息，奥迪Q4 e-tron未来将在一汽-大众奥迪佛山工厂投产。