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作为长安汽车的王牌，长安CS75系列累计销量已经超过150万辆，长安CS75 PLUS更是成为爆款车型，长期雄踞SUV销量榜前三。

但是作为曾经替品牌开疆拓土的老大哥，长安CS75逐渐淡出了历史的舞台。不过有这块金字招牌，不拿来做点文章实在太可惜了。

于是长安汽车在近日推出了全面升级的新CS75蓝鲸版，一款手动挡和两款自动挡车型，售价10.39-11.99万元，新车的造型基本延续了CS75荣耀百万版，重点在更换了新一代蓝鲸NE 1.5T发动机上。

新CS75蓝鲸版将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为132千瓦、最大扭矩300牛·米，从数据上看，已经超过了很多合资品牌的小排量发动机，并且性能上跟主流车企的2.0T属于同一个水平。

最关键的是，新CS75蓝鲸版对油耗表现进行了优化，新车的工信部百公里耗油值为6.4升，相比老款车型的申报值下降了0.6升。与新发动匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，算是长安的“黄金搭档”了，并且有Normal/ECO/Sport等3种驾驶模式可选，提升了动力传输的平顺性。

当然，对于一款SUV而言，没有四驱车型始终是长安CS75的缺憾，但是据提前试驾的朋友说，这次新车对于底盘的调教还是很显功力的，不仅在面对崎岖路况时的驾驶舒适性更强，新增加的后横稳定杆及后螺旋弹簧结构减少了不少甩尾现象。

除了动力性能，在外观方面，新车的改变并不大，只是增加了星网式格栅的尺寸，别的几乎和老款CS75荣耀百万版没啥差异。

双腰线侧围、无限回廊雾灯区、横向贯通式全LED尾灯等家族式设计元素依旧还在，倒是下包围的红色饰条样式倒是进行了些微变动，更加运动了。

内饰方面值得一提的是大面板全部采用柔软细腻的NAPPA皮革包覆，质感提升非常多。双色内饰、10.25英寸中控屏幕、inCall 3.0s智能交互系统也是长安中控的老三样了。

4650/1850/1715mm的车身尺寸和2700mm的超长轴距让新CS75蓝鲸版后排空间比很多中型SUV都好。

并且，为了满足家庭出行的需求，后排完全放倒后，后备箱空间可以从520L扩展至1490L，而且是中间无凸起凹陷的纯平面，既可以装载大件物品，也能在郊游露营时化身卧室，这一点还是挺实用的。

在价格方面，跟它的对手吉利博越百万款（9.98-10.88万元）和哈弗H6国潮版（9.89-12.89万元）相比，新CS75蓝鲸版的售价十分取巧，虽然是10.39万起步，但是如果想开自动挡，就只有11.39万的豪华型和11.99万的尊贵型可选了。

综合下来，相比配置和定位更高的CS75 PLUS，新CS75蓝鲸版的主要目标受众还是对设计、配置并不是那么在意，更关注性价比的群体。