凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

奥迪A8不愿当小弟，改款直接瞄准迈巴赫，网友：豪华还得下功夫

2021年10月25日 16:00:02

分享到：

来源：汽车情报

曾几何时，当我们谈起百万级行政轿车时，大家总离不开奥迪A8、宝马7系和奔驰S级。但如今，伴随着奔驰在高端豪华车领域的影响不断扩大。曾经齐头并进的德系三驾马车在D级车的细分市场，似乎已经形成了分水岭。

上游，是如今如日中天的奔驰S级以及它的高端产品序列迈巴赫S级。下游，则是以奥迪A8、宝马7系为代表的车型。它们看似仍与奔驰S级并成为同级别，但实质上无论是在实际的售价还是在人们心中的实际地位，其实早就已经不在同一档次了。

就拿价格来说，差距就已经非常明显了。目前，奔驰S级最便宜的配置落地仍需要100万左右。而入门级的奥迪A8和7系，落地全都在80万左右即可。久而久之，价格差异自然会在人们心中形成档次差距。而挽回这一现状的最好办法，当然不是涨价，而是通过产品价值提升。

就比如奥迪A8，就选择在11月份进行中期改款的全球亮相。作为中期改款的车型，让我们一起来看看新款奥迪A8将打算如何取胜。根据目前已经发布的谍照来看，做为中期改款的A8变化并不算太大，尤其是整体轮廓基本上保持了现款造型。但是，大灯组部位却采用了非常严密的伪装包裹。因此可以推断，新款A8将会在大灯方面有着新的变化。

来到侧面，新款奥迪A8几乎和现款看不出什么差别，依旧是大气、简约的类型，但区别会是更新的轮毂造型。同时，新款奥迪A8尾部依然采用了和现款类似的贯穿式尾灯组，点亮效果毋庸置疑。

在这，还需要多说一句。据悉，为了进一步拉高奥迪的品牌形象以及竞争奔驰的迈巴赫系列，奥迪也将在此次A8中期改款之时推出Horch（霍希）版本。未来，新车或将同样采用加长的方式来提升乘坐舒适性和档次感。不过，对此很多网友表示：目前之所以奔驰能够在高端车领域一手遮天，靠的就是对消费者所需的豪华感拿捏得非常到位。奥迪虽然同为德系豪华品牌，但是明显在豪华氛围的营造方面还略欠火候。所以，如果未来想抗争迈巴赫，那豪华感务必是奥迪急需的东西。

结语：动力方面，新款奥迪A8很有可能将会继续沿用现款的发动机和变速箱以及四驱系统。那么如果给你相近的预算，你会选择购买一台奥迪A8吗？