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国人在选购汽车时，总喜欢往大的去挑，一方面是觉得车的体积大，开出去更有面子；另一方面是大很多家庭，受限于限牌或停车位等问题，只能拥有一台车，购车时需顾及家庭成员的乘坐舒适性，导致购车时更注重空间。

近日，雪铁龙凡尔赛C5X上市后，让法系车重回国人视野，该车不仅达到中级车的空间水平，且价格较为实惠，导致其上市不足两个月，销量已经突破两万。事实上，同样颇具性价比的还有现代的名图。

那么，下面我们就来看看雪铁龙凡尔赛C5X和现代名图哪款更具性价比。为了让这次的对比更具代表性，我们以官方售价较为接近的配置车型进行对比，分别是雪铁龙凡尔赛C5X 1.6T 势不凡（售价15.87万元），现代名图270TGDi DCT LUX尊贵版（售价15.88万元）。对于这两款车的外观，我们在这里就不过多叙述了，直接以数据说话。如果嫌叙述部分较为啰嗦，也可以直接跳到结尾看结论哦。

虽说两款车型的定位都是中型轿车，但从车身数据来看，还是存在一定的差异。雪铁龙凡尔赛C5X无论是车身的长、宽、高，还是轴距，均较现代名图有着明显的优势。同时，由于雪铁龙凡尔赛C5X的车身较高，后备厢空间同样占有一定的优势。

只不过，论驾驶体验的话，小编个人觉得还是现代名图的较好，毕竟更低的车身，意味着现代名图能有更低的重心，过弯时能保证车身拥有更好的稳定性，一定程度提升驾驶者的信心。

动力部分，尽管两款车型的排量存在一定的差异，且均为涡轮增压发动机，按理来说动力参数应该存在不少的差异，但事实上两款车无论是马力还是扭矩差值不到10，体积更小的名图扭矩反而更大，所以如果比起步动力，名图的加速感应该会比凡尔赛略微好一些。

值得注意的是，法系车的油耗高，似乎已经不是行业中的秘密了。不过这次的雪铁龙凡尔赛C5X的百公里油耗号称低至5.8L，确实让人有些意外，但是现代名图的百公里油耗更低。因此，在乎油耗的小伙伴，可以优先考虑现代名图。

功能配置方面，由于这次挑选的对比车型均不是入门版车型，所以配置还是相当丰富的。其中，雪铁龙凡尔赛C5X较为突出的配置有智能辅助驾驶系统、主动闭合式进气格栅、悬挂软硬可调。特别是悬挂软硬可调这项配置，应该是这个价位中难得一见，性价比颇高。

至于现代名图，虽然没有上述的三项配置，但其他智能科技也同样有配置，如蓝牙钥匙、远程启动等，且还有空气净化器、负离子发生器，让它拥有更优质的车内空气。

综合而言，这两款车型应该是十五万级别中，难得一见的合资中级轿车。在空间方面，雪铁龙凡尔赛C5X表现更为优越，且配备智能辅助驾驶，让满载出行也能相当舒适。而现代名图较为突出的应该是燃油经济性，且功能配置也不会太差，如果是在乎油耗，又对品牌保值率、可靠性有一定的考虑，可能更建议选择现代名图。