凤凰网汽车

这两年国内车市竞争最激烈的领域，无疑就是新能源车市场，各大车企都在不遗余力的布局新车，当然作为消费者能够从中得益，值得挑选的新能源车实在是不少。倘若你是第一次购车，目标是一台十几万的纯电座驾，希望它造型精致、配置科技、空间实用，那么下面这三款推荐车型绝对不能错过。

上汽大众ID.3

补贴后售价：15.9888-17.3888万元

作为上汽大众ID家族的新成员，ID.3的整体风格小巧可爱，属于一款紧凑型纯电跨界车，NEDC综合续航里程为430km。

外观方面，ID.3采用海外版的造型设计，前脸为纯电车型惯用的封闭式处理，以贯穿式灯带连接两侧IQ.Light矩阵式智能LED大灯，集成自适应远近光、大灯高度自动调节等功能，因此在实用性和安全性上更有保障。

由于采用较短的前后悬布局，ID.3的造型看起来小巧精致，但是实际上它的轴距达到2765mm，足以保证带来越级的空间表现，因此ID.3不仅仅适用于城市代步，出色的空间表现也能满足更高的用车需求。

内饰方面，ID.3的中控台布局非常简洁，全液晶仪表和悬浮式中控屏没有缺席，所以内饰科技感毫不逊色。此外，ID.3还配备IQ. Drive L2级驾驶辅助，以及AR-HUD增强现实抬头显示等配置，带来更出色的科技体验，在配置上确实有着不错的竞争力。

动力方面，ID.3搭载一台最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，并采用57.3kWh电池组，NEDC续航里程为430km，在续航方面属于中规中矩的水平，而ID.3的最大亮点就是造型、科技与空间表现，适合首次购车的年轻消费者。

广汽埃安AION Y

补贴后售价：10.46-14.86万元

AION Y同样有着个性年轻化的外观，售价上比上汽大众ID.3更加可观，提供三种续航里程版本可选，最高续航可达600km，所以在续航方面占有明显优势。

外观方面，AION Y采用时尚大胆的设计风格，以及醒目的车身配色，尤其是前大灯组呈现“7”字形，点亮效果非常独特，车身侧面的亮点在于醒目的轮眉边框搭配双色五星轮圈，看起来有着浓厚的科幻氛围，完全符合年轻人的个性化喜好。

内饰方面，AION Y采用开放式仪表和悬浮式中控屏，视觉效果上简洁干练，整个中控台的布局并不复杂，属于时下流行的极简科技风。配置方面，AION Y搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种科技功能，尽可能满足年轻消费者对于智能科技的追求，尤其对于驾驶新手将非常实用。

动力方面，AION Y搭载最大功率135kW的电动机，最大扭矩可达225N·m，目前提供三种续航版本可选，NEDC续航里程分别为410km、500km、600km。值得一提的是，AION Y搭载的是弹匣电池，因此安全性能将得到更进一步的保障。

比亚迪海豚

补贴后售价：9.38-12.18万元

作为比亚迪今年推出的纯电两厢车，比亚迪海豚不仅采用全新的命名方式，而且设计语言也与以往截然不同，看来为了迎合年轻购车群体，比亚迪同样做出了不少努力。

外观方面，比亚迪海豚采用“海洋美学”全新设计理念，前脸设计得非常柔和圆润，整体风格偏向于年轻活泼，并没有营造出过强的视觉冲击力，而且还在细节上采用亮色元素点缀，形成明显的视觉反差效果，给人感觉非常个性。

内饰方面，比亚迪海豚同样采用悬浮式中控屏，以及开放式仪表的设计，其中中控屏支持自适应旋转，将科技氛围营造得非常到位。而圆形设计的空调出风口与按键区域则与众不同，将更多曲线设计融入内饰布局，呈现出“海洋美学”的独特风格，这对于追求个性化的年轻人而言，确实能够令人眼前一亮。

动力方面，比亚迪海豚提供两种动力选择，分别搭载最大功率为70kW、130kW的永磁同步电机，峰值扭矩分别为180N·m、290N·m。至于续航里程方面，前者动力版本的续航为301km、405km，而后者续航里程为401km，均搭载磷酸铁锂刀片电池，为消费者提供丰富的选择。

车型总结：

此次推荐的三款车型在造型方面都非常讨喜，产品力上也各有看点，而且它们通通都是为年轻消费者打造的车型，所以对于第一次购车的消费者来说，相信它们会是不错的选择，感兴趣的朋友不妨自己去试一试。