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“小黄车”福克斯ST变身记

2021年10月26日 19:15:01

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来源：改联网

作为福克斯的高性能版本，当年福克斯ST一上市就凭借不俗的性能表现和极佳的操控性能，收获了不少关注，深受玩家们好评，虽然上市至今已经有挺长时间了，但它在玩家们眼中仍是一台可玩性相当高的车子。今天分享的则是一台深度改装的福克斯ST，无论是外观还是动力，甚至内饰都有相当多的升级。接下来，我们一起来欣赏一下这台"小黄车"都改了哪些。

现时流通的福克斯ST，外观造型看起来比上一代更优雅也更具侵略性，醒目的大蜂巢状格栅让它看上去性能范十足，但原厂始终是原厂，设计师在设计时总有着相当程度的克制，这给了部分渴望个性化的车主们改装的机会。

车主觉得外观部分有不少待进化的空间，于是为其更换了具备碳纤维纹路的前下扰流、侧裙、后上尾翼与后下气流扩散器等空力套件，进一步强化了车身性能气息与视觉张力。

动力部分，原厂的福克斯ST使用2.3升四缸EcoBoost涡轮增压引擎。这具2.3升引擎在福克斯ST身上可以输出最大马力为280hp/6000rpm，最大扭力42.3kgm/3000rpm，这样的性能在一台小车身上有相当不错的表现，但热衷于性能提升的车主并不满足这“区区”280马力。

车主将引擎卸下，更换上了锻造活塞与连杆，同时将压缩比从原厂的10:1，降到9:1，以容纳更高的增压值，接着将原厂涡轮更换成角度更大、高度更高的制品，这样可以让涡轮出风量可以再大些。

进气部分，则换上了MST推出的套件，值得一提的是，车主将集气箱的上盖部分换成了耐热的透明材质，视觉体验提升不少，而且，一旦有异物进到集气箱内也可以轻易发现进而排除。排气系统则选用了一条直通Down Pipe与中尾段排气管，尾段排气管上还设有双阀门，可以通过转速来自动开关阀门，以控制排气声浪大小与动力输出特性。