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导语：《沃德十佳》是美国权威杂志《Ward"s Auto World》杂志社创立的榜单，其中包括大家最熟悉的沃德十佳发动机，以及沃德十佳内饰。综合来说，《沃德十佳》榜单还是比较权威的，对于消费者而言，有一定的参考价值。

然而，由于《沃德十佳》是美国杂志评选出来的，因此有一些入选者，并不太能获得国内网友的认可。比如此前的沃德十佳内饰，汉兰达入选，就令网友觉得沃德的思路很“清奇”。而近日2021年沃德十佳发动机评选结果出炉，一些网友看过之后，发现又有什么“奇怪的东西”混入了。

宝马2.0T插电混动系统

代表车型 宝马330e

目前在国内，宝马2.0T插电混动系统的330e并没有。不过，宝马530Le在国内大家还是非常熟悉的。因此，我们可以结合这台530Le来看，530Le上的2.0T采用了B48发动机，其优势在于较高的纯电续航实力，以及不错的动力性能。当然，在国内市场表现，5系新能源也是同级别的销量No.1，这也是实力的展现。

雪佛兰1.3T三缸发动机

代表车型 雪佛兰Trailblazer

雪佛兰Trailblazer这款车，可能很多人并不熟悉，认为这又是一款国内没有的车，实际上，这款车在国内还真有，就是创界，只不过其知名度并不高。

其中的一个原因，就是在国内，三缸发动机之路真不好走，在四缸情况下，三缸发动机是被认为有些“作”的存在。而目前，已经一些三缸发动机的车型改为了四缸，包括雪佛兰，但是创界目前还没有动作。

因此，雪佛兰1.3T三缸发动机的入选，并没有获得国内网友的认同，他们认为有那么些好的四缸发动机，非要选一台三缸发动机不可，《沃德十佳》是不是被充值了。

福特3.5T V6混动发动机

代表车型 福特F-150

福特F-150，这款车不管是在国外，还是国内，都有一群忠实粉丝，不过在美国，这样的大车更容易拥有，而在国内，F-150较为稀有且珍贵。

目前在国内，仅有3.5T双涡轮增压纯汽油发动机，3.5T V6混动系统还没有进来，不过插混的F-150应该也很快要到来国内了。

福特电驱系统

代表车型 Mustang Mach-E

Mustang Mach-E前不久在国内上市，这款纯电驱系统的“野马”，在福特系来说，还是比较新颖的。我们也对这款“电马”进行过短时间试驾，认为这款电马以及电驱系统的实力还是不容小觑的，毕竟是大厂福特的转型之作，而这款电驱系统长时间的表现会怎么样，还需要市场的检验。

现代电驱系统

代表车型 现代Kona EV

虽然国内没有现代Kona EV，但看过此前沃德十佳榜单的消费者，对于现代Kona EV早已不陌生了，这款车已经第三次出现在沃德十佳名单中了，看来实力已经经过了考验。不过目前国内现代虽有电动车型，比如菲斯塔纯电，昂希诺纯电，但整体还没有被重视。

丰田氢燃料电池/电驱系统

代表车型 丰田Mirai

丰田氢燃料电池作为唯一一位入选的氢燃料系统，看得出沃德对于这类新能源形式的认可。而对于丰田来说，氢燃料电池也是他们努力的一个方面，从Mirai采用雷克萨斯LS相同的TNGA-L平台就能看出其重视程度。因此，说不定，下一个五年，就是氢燃料的崛起。

除此之外，沃德十佳发动机还有四位入选者，分别为

现代2.5T直列四缸发动机——代表车型现代胜达；

Jeep 2.0T插电混动系统——代表车型Jeep牧马人4xe；

Polestar电驱系统——代表车型Polestar 2；

保时捷电驱系统——代表车型保时捷Taycan 4S。

阿川评车

整体来说，此次入选的十佳发动机，包括了2款汽油发动机，一款油电混动系统、2款插电混动系统、4款纯电驱动系统、1款氢燃料电池驱动系统。可见，纯汽油发动机的名额变少，而电气化系统的名额增多，这无疑表明了新能源的脚步加快。