切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

搭5.5L V8自吸 新科尔维特Z06正式发布

2021年10月27日 01:00:05
分享到:
来源:汽车之家

北京时间10月27日,全新科尔维特C8 Z06正式发布。新车作为科尔维特C8的高性能版,将搭载一台全新的5.5L V8自然吸气发动机,其最大功率626马力。另外,根据雪佛兰的产品规划,全新科尔维特C8还将在未来陆续推出ZR1(2023年)、PHEV(2023年)、EV(2024 年)和 Zora(2025年)版车型。

汽车之家

汽车之家

先来看外观,新车的设计更具侵略性,前包围采用全新设计,两侧的通风口尺寸更大,同时前保险杠也配备了更加锋利的前定风翼,使整体的空气动力学也有所优化。

汽车之家

汽车之家

来到侧面,同样针对侧裙进行了重新设计,另外两侧的发动机进气口也有所加大,提升了进气量。车尾方面,新车采用中置4出排气布局,车位也采用更加夸装的扩散器造型,用来稳定尾部气流。此外,实车配备有大尺寸扰流板,不过此前官图发布时配备的则是一体式扰流板,不排除其为选装配置。

动力方面,新车将搭载一台全新的5.5升自然吸气V8发动机,该发动机技术源自C8.R赛车,采用双顶置凸轮轴和平面曲轴设计,红线转速可达8600转/分钟,最大功率626马力,最大扭矩623牛・米,与之匹配的将是一台双离合变速箱。

● 新车历史:

汽车之家

『1953 年雪佛兰 Corvette 在 GM Motorama车展上展出』

第一代科尔维特(C1;1953-1962)其首次发布是在1953年的GM Motorama车展上,并在同年6月30日正式下线,在当时的主要对手是福特Thunderbird和克莱斯勒C-300等。第二代科尔维特正式启用Sting Ray名称,同时也首次推出了高性能版的Z06车型,其针对普通版车型增加了竞技套件,并换装更运动的悬架以及更大的制动器等,当然,发动机性能也更加强大。

汽车之家

『克尔维特 Z06(C5)』

第二代科尔维特推出Z06之后,直到2000年,才基于第5代科尔维特重新推出了Z06版本车型。其搭载赫赫有名的LS6发动机,最大功率达到411马力(LS1最大功率390马力),并通过轻量化以及底盘、制动方面的重新调校,使其拥有出众的操控性。在此之后,每一代科尔维特(C6、C7、C8)都会推出Z06高性能版车型。

● 竞争对手:

SRT 蝰蛇 2015款 GTC

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT C

虽然科尔维特Z06很大可能并不会引入国内,不过我们还是来看一看它在北美市场都会面临哪些产品的竞争。科尔维特在北美最大的宿敌非道奇蝰蛇莫属,毕竟自第一代蝰蛇(1992-1996)诞生的宿命就是要挑战科尔维特,不过遗憾的是目前蝰蛇已经停产。除了本土市场的对手,来自欧洲的跑车也同样虎视眈眈,保时捷911奔驰AMG GT也同样是其在北美市场不可忽视的劲敌。

● 编辑总结:

科尔维特C8自2019年7月18日诞生,虽然上市之初由前置发动机换成中置布局引起了一定争议,但丝毫不影响其成为近两年美国最畅销的跑车。时隔两年后我们迎来了科尔维特Z06(C8)的到来,源自C8.R赛车上的发动机使其如前辈们一样性能卓越,相信它也一定会帮助C8进一步提升在北美市场上的影响力。虽然我知道就算它来到国内也注定不会有什么市场反响,但还是希望在明年的某个车展上,雪佛兰会把它带来让国内消费者一睹其真容吧。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐