销量暴增后，特斯拉迎来“疯狂时刻”：市值突破1万亿美元
即便是在刚刚过去的几个月，在国内新能源车的销量方面特斯拉一直被比亚迪宋压制；即便自五菱宏光MINI EV上市以来，就已经以惊人的销量取代了特斯拉Model 3，连续数月成为国内纯电动汽车的销量冠军。
但是，我们不能否认，在国内市场特斯拉一直都是很强大的存在。
特别是在刚刚过去的9月，特斯拉月销量再创新高，突破了5万辆，同比环比增幅均超300%。
还需要特别强调一下，目前订购特斯拉，无论是Model 3还是Model Y，依旧是需要排队提车的。
如果你以为之所以会出现排队提车的情况，是特斯拉的产能跟不上。
我只能说：错。
主要原因是因为特斯拉把上海超级工厂所生产的车型，很多都出口到海外销售了。
也就是说，特斯拉上海超级工厂，目前已经成为特斯拉在全球非常重要的一个生产基地。
正当很多人被特斯拉9月的销量神话感到惊讶，还没有缓过神的时候，特斯拉又创造了一个神话。
10月25日，特斯拉的市值突破10000亿美元，成为全球市值第一的车企。
目前，市值突破万亿的公司包括微软、谷歌、苹果、亚马逊和脸书等。
而导致特斯拉股价暴涨的原因，因为租车巨头公司赫兹Hertz公开宣布，向特斯拉订购了10万辆纯电动汽车，总价值为42亿美元。
据了解，这是迄今为止最大金额的电动车采购订单。
有意思的是，针对此事特斯拉的CEO马斯克在社交平台上表示，虽然该笔订单提升了特斯拉的股值，但他认为特斯拉目前面临的主要问题是产能问题，而不是需求问题。
随着特斯拉市值的飙升，马斯克也以2520亿美元的身价，以绝对领先的优势成为全球富豪榜的第1名。
不仅如此，以目前特斯拉的市值表现来看，特斯拉已经超越了丰田、大众、通用以及本田第11家传统车企总和。
而在4年前，特斯拉的市值仅仅只有580亿美元。而当时的丰田汽车，市值是特斯拉的三倍还要多。
可见在这4年多的时间里，特斯拉经历了如何野蛮的发展。
生产方面，除了拥有上海超级工厂外，特斯拉在德国柏林的工厂已经在10月竣工，提前进入投产。
除了销量猛增外，公开数据显示，特斯拉第三季度在国内市场的收入为31.13亿美元，同比增长78.5%。
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