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近日，奇瑞QQ冰淇淋正式开启预售，预售价为2.99万-4.39万元。新车是奇瑞iCar生态旗下首款车型，定位微型纯电动车，续航里程有120km和170km两种规格。

明眼人一看就明白，这明显是冲着五菱宏光MINIEV来的，自从这款“神车”带火了微型纯电乘用车细分市场之后，其他厂商也发现了这块的商机，纷纷推出相应的车型以求分一块蛋糕，但最大的那块，还是由MINIEV把持。而奇瑞QQ冰淇淋的到来，很可能会改变这种局面。

首先在品牌力上，奇瑞和五菱处于同层级；其次在外形方面，两车也有着异曲同工之妙；而且价格方面，两款车也有着极高的重叠，可以说是旗鼓相当的对手。

而且从起名上，也能感觉到奇瑞的野心。为什么要让QQ这个名字重出江湖，当然是因为它的名气够大，虽然已经阔别车市多年，但奇瑞QQ毕竟是影响了一代人的当年“神车”，群众基础还是很好的。而且这款车也是微型车，与当年的QQ基本一样，所以与其重新起一个谁都不知道的名字，还不如让QQ重出江湖，这样可以省去很多宣传的投入。

如果说外观让大家觉得有“抄作业”之嫌，那么内饰会让这种想法烟消云散。MINIEV过于“简约”的内饰，一直被大家所诟病。奇瑞QQ冰淇淋则没有这个问题，中间那块悬浮中控屏是最大亮点，MINIEV车主看了肯定很羡慕。同时整个中控台也是比较有设计感的，配色也非常年轻时尚，非常讨喜。

配置方面，QQ冰淇淋也有着不错的表现，标配内后视镜带行车记录仪接口、驾舱12V电源接口、遥控钥匙级中控锁、自动解锁、行车自动落锁、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、主驾预紧限力安全带、副驾限力安全带、后排三点式安全带、主驾驶安全带未系声音报警提示、低速行人警示系统、胎压报警等。

除入门车型外，其余配置车型均应用液晶仪表。此外，车辆还采用了i Joy电竞级座椅，坐垫和靠背的侧围宽厚，提升了座椅的包裹性，还有i Wheel 1.0减压多功能方向盘，有着不错的握感，以及操作便利性。

动力系统方面，奇瑞QQ冰淇淋搭载最大功率20千瓦电动机，并有9.6千瓦时或13.9千瓦时两种容量的电池组，慢充时间分别为6小时和8小时，续航里程分别为120km和170km。

在预售开启之后，官方也发布了最新消息，奇瑞QQ冰淇林24小时全网大定订单已达15624台，是一个不错的开端，也许真的可以和MINIEV形成双雄的市场格局。

（老马）