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在消费升级理念的驱使下，人们在更换汽车的时候，往往会选择一些座位数比之前更多的车型。我们可以看到最近的市场上涌现出不少主打七座大空间的MPV车型，丰田、大众、起亚等车企纷纷投入到MPV市场的竞争中。虽然MPV的空间确实比较实用，但有一些朋友始终还是觉得MPV车型在形象上不够高级，更倾向于牺牲掉一些空间，去入手一台7座SUV车型。我们今天就找来了两台比较有代表性的合资7座SUV车型，它们分别是大众途观L和丰田汉兰达。

外观：途观设计取胜，汉兰达无力压制

途观L在最近刚刚迎来了一次中期改款，新车在外观设计上有所调整。新款途观L延续了大众最新的家族式设计风格，横向线条的运用使得前脸造型看起来比较舒展。大灯更换为第八代高尔夫同款的样式，造型变得更为犀利。

侧面就是典型的SUV风格，一条干练有力的腰线贯穿整个车身，这也是大众一贯的设计手法。使用了R-LINE套件的途观L在下沿使用了一条镀铬装饰作为点缀，凸显出都市精致的风格。车尾造型比较稳妥，途观L的英文标识被移到了大众LOGO下面。车身尺寸部分，途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距则是2791mm。

丰田汉兰达在今年正式完成了改款，新款汉兰达在路上的能见度还是比较低的。新车使用了梯形的格栅，飞翼式的银色装饰起到点缀的作用。大灯造型相比老款车型更加犀利，矩阵式的灯组具有不错的精致度。

汉兰达拥有一个修长的侧面造型，隐藏式的A柱则是增加了时尚的感觉。车尾的变化与前面相似，尾灯灯组进行重新设计，轮廓变得更为细长。汉兰达字啊车身尺寸方面全方位压制途观L，长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距则是达到了2859mm。

车厢：途观L豪华，汉兰达实用

途观L的内饰在此次改款中也得到了调整，配置也有所增加。途观L在车厢内使用了大量搪塑材料和皮质材料的搭配，加上大众一贯的做工，车厢的高级感营造得非常到位。10.3英寸液晶仪表盘+12英寸中央触控屏的组合带来了不错的科技感，Carplay、Carlife等功能也是一应俱全。

汉兰达的车系那个用料比较常规，也是搪塑材料与皮质材料的搭配，不过车厢做工还是很有美式风格的。实用性是汉兰达的一大亮点，中控屏下方、副驾驶面板处均设置了不小的储物格，排挡杆处的杯架则是可以装下尺寸不小的饮料。配置也不是汉兰达的强项，仪表盘使用液晶屏幕+指针的组合，而8英寸的中控屏幕所支持的功能也只能支持Carplay、Carlife等基础的手机互联功能。

空间：途观L配置高，汉兰达空间碾压

跟大多数7座SUV车型一样，途观L的中排座椅支持前后移动以及靠背角度调节，功能性还是不错的。中排的空间非常宽裕，即便是个子高一点的朋友也可以获得不错的乘坐体验。第三排的空间就不要抱有太大的希望了，只能勉强坐下成年人，比较适合应急乘坐。

汉兰达在腿部空间方面并没有与途观L拉开太大差距，汉兰达的真正的优势之处在于横向空间，尺寸更大的座椅也让汉兰达拥有不错的乘坐舒适度。汉兰达的第三排也难以避免SUV车型地台过高的特点，好在腿部空间比较宽裕。由于汉兰达在国外版车型上提供8座的车型，因此汉兰达第三排座椅拥有途观L难以匹敌的横向宽度。

动力：涡轮增压对混合动力

途观L 380TSI版本所搭载的2.0T涡轮增压发动机可以输出220匹马力，峰值扭矩达到了450N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。在这套动力总成的帮助下，途观L的百公里加速时间达到了7.7S。

汉兰达搭载了一套2.5L自然吸气混动系统，四驱版本使用前后双电机的布局，系统综合功率达到了183KW。在混动系统的加持下，汉兰达的百公里综合油耗达到了5.8L。

总结：途观L拥有相对小巧的尺寸、丰富的配置，是一款全天候的车型；汉兰达拥有强大的实用性，混动系统的加入也让这台车在油耗方面拥有不小的优势。