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日前，为了进一步丰富自身产品以及降低用户购买门槛，上汽通用官方宣布别克昂科威S和昂科威Plus的1.5T动力车型正式上市，其中昂科威S车型售价为20.99万元和21.79万元，共有4种颜色可选；昂科威Plus车型售价为23.59万元，共有5种颜色可选。值得一提的是，昂科威Plus的1.5T车型并非作为入门版车型存在，而昂科威S则是作为入门版车型。

作为新增车型，整体均延续了现款车型的设计，并没有因为入门版车型而存在差异，这一点我是觉得做的比较好的地方，整体依然为车辆带来较高的辨识度，只不过昂科威S采用了更加运动的前保险杠设计。

内饰方面，两车基本上可以说的如出一辙，单从内饰上很难将两车区分开来。不过不管如何，两车在内饰的设计还是颇为到位，环抱式设计、液晶仪表、中控触摸屏、按键式换挡等等一样不差，豪华感方面的营造较为出色。

配置方面，新车均搭载升级后的别克eConnect智能互联系统，支持UI界面图标自定义排列、百度智能语音、实时导航、CarPlay和CarLife车机互联，并且还配备了前车碰撞预警、侧盲区预警、车道保持、行人识别等辅助驾驶系统，以及整车OTA升级，对于很多品牌来说，都会针对入门版车型进行减配，而在别克身上却没有这么做，这还是一件颇为厚道的事情。

动力方面，是这次新车最主要的改变，均搭载了通用汽车最新的 1.5T四缸发动机并搭配48V轻混动力系统，最大功率为211马力，相比2.0T降低了26匹马力，匹配9速自动变速器。其中，昂科威S百公里油耗7.15L，昂科威Plus百公里油耗7.3L。

从实际体验来说，新车所搭载的1.5T动力其实不弱，相比同级不少的1.5T发动机，无论是数据还是驾驶方面都要更加出色，这一点是值得称赞的。这款动力在市区行驶时的表现还是游刃有余，并没有给你一种小马拉大车的感觉，但是当你在高速100km/h或者120km/h这样的时速想要超车时，需要一点点时间去进行反应，尤其在120km/h的时速下会开始乏力，不过毕竟基础排量就摆在那里，其实也是可以理解的。

编辑说：其实目前来看，新车虽然是作为新增车型，但是并没有跟原有的2.0T车型拉开太大的价格差距，其中昂科威Plus还比2.0T的入门版车型要稍贵一些，对于用户来说可能会更愿意选择2.0T车型。讲真，个人是觉得别克此次推出的新车意义不大，或者是说诚意不大，价格都在几千到一万元之间，但凡不少预算特别紧张的用户，我相信都会选择体验更好的2.0T车型，更多的真的就是为了拉低售价而存在。