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一直以来国内SUV市场的竞争都非常火爆，国产与合资品牌都不遗余力地推出车型，来抢占有限的市场。而在合资SUV车型当中，上汽大众途观L属于入市较早的车型，当初凭借途观这款车型，上汽大众在SUV市场可谓没有对手，如今途观L在市场依然备受消费者的认可。而面对途观L的大获成功，一汽大众后续推出同级别车型探岳，不过上市时间远远晚于途观L，所以一时之间市场表现无法与途观L相比。

对于准备购买合资SUV车型的消费者而言，或许会在途观L和探岳之间有所纠结，两车同为合资中型SUV，而且都是大众MQB平台的产物，确实属于直接的竞争对手。不过在空间表现上，途观L显然完胜探岳，毕竟途观L的车身轴距达到2791mm，属于典型的中型SUV水平，采用7座布局依然从容，这对于看重大空间、7座的消费者而言，显然是非常理想的选择。

对比之下，探岳的轴距仅为2731mm，确实不算是称职的中型SUV身材，略显尴尬的轴距无法保证内部的空间表现，尤其是布局7座会显得非常勉强，因此探岳确实只提供5座布局，这对于人口较多的购车家庭，或许无法满足全家人的出行需求。因此探岳在实用性上不如途观L，空间表现也显得中规中矩。得益于这种身材上的优势，途观L的外观显得非常大气，气势上也更加强大，这些都是途观L的优势。

而当进入车内时，就更能感受到途观L的优势，前不久途观L刚经历过中期改款，内饰风格一改以往的沉稳务实风，而是采用更加大胆科技的内饰布局，尺寸达到12英寸的悬浮式中控屏带来足够的视觉冲击力，配合贯穿式空调出风口的设计，整个内饰风格的转变完全紧随潮流。

但是探岳的内饰布局依然停留在以往，风格上相对老气、配置上也没有这么强的视觉冲击力，整体依然是我们熟悉的大众布局，缺乏更多的惊喜感，所以在升级步伐上，显然探岳慢了途观L一步。而且途观L内饰还会配备30色氛围灯、哈曼卡顿音响系统等高级配置，直接提升了途观L的内饰档次感，这对于追求科技氛围与高级感的消费者而言，显然是很有吸引力的。

而经历过这次升级的途观L，在动力上也有着明显的优化，起步就搭载2.0T强动力，与探岳起步还搭载1.4T发动机相比，显然途观L的起步动力就更强，消费者预算有限也能享受到更出色的动力体验，显然途观L在配置诚意上也比探岳更出色。所以对于还在纠结的消费者而言，这次中期改款的途观L确实更值得首选。