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10月28日，我们从官方渠道获悉，理想汽车第十万辆整车在江苏常州生产基地正式下线，总历时708天，理想ONE也成为了首款单车突破十万辆的造车新势力。

车型回顾

新车外观整体轮廓基本与现款保持一致，不过在细节上其中网内部的网状式结构变得很“复杂”，车头上方的“星环”灯带内部细节处理则更为细腻；两侧头灯组主要对灯腔内部进行了优化，使起照射范围更合理；而在车头两侧的进气口处则增加了转向灯和低速转弯辅助灯。

而车尾的变化则不如前脸来的明显，其中新款车型在下方更换了枪灰色的护底板，三款特别版颜色则搭配亮银色的护底板。尺寸部分，新车长度增加了10mm，高度增加了25mm（调整后的长宽高分别为5030/1960/1785mm），仅提供6座版本，取消了之前的7座版本车型。

外观配置上，新车还新增了Tech Blue特别版冷光漆和Deep Green特别版珍珠漆两个车身颜色（需1万元选装）；同时新款车型还提供了一种新样式的双色轮圈，搭配尺寸为225/50 R20的轮胎。

新车配置变化则多达60+多项，其中座椅材质和舒适性配置进一步升级，并首次加入了对外放电功能；而车机系统也进行了相应的升级，搭载了与高德深度合作打造的高精度地图系统。

驾驶辅助系统上，新车不仅新增了一个像素为800万的辅助驾驶摄像头加4个环视摄像头，12个超声波雷达，也因此对车辆的感知系统探测角度、分辨率、准确率和识别距离都有很大的提升；同时新车还首次搭载了双 "征程 3" 芯片，芯片算力达到5TOPS，升级后的辅助驾驶系统或将拥有特斯拉NOA、小鹏汽车NGP相类似的领航辅助驾驶能力。

值得一提的是，新车还搭载理想AD高级辅助驾驶系统，配合高德的高精度地图，可以实现包括NOA导航辅助驾驶在内的高级别的辅助驾驶能力，可识别红绿灯、桩桶、路肩。据悉，这套系统将在第三季度向全国所有高速公路和城市封闭快速路开放NOA功能。

动力部分，新车搭载一台1.2L的涡轮增压内燃机+新型永磁电机（三合一电机）所组成的增程式混动总成，其中发动机最大功率为96kW（不参与驱动），而前后双电机总功率达到了240kW，总扭矩为530N·m，油箱容量从45L也增大到了55L。

而与之匹配的电池组为40.5kWh（可用电量33.2kWh），其纯电续航里程188km（NEDC标准），综合工况续航超过1080km（NEDC标准）/890km（WLTC标准），同时其NEDC综合油耗下降到6.05L/100km。（文：太平洋汽车网 崖雍）