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第五代路虎揽胜来袭,配宝马4.4T V8引擎,风阻低至0.3Cd

2021年10月29日 10:56:01
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来源:车文频道

面对残酷的竞争环境,路虎也加快新车研发进度,新一代揽胜日前揭开神秘面纱,展现该品牌全新魅力。此次新车还未上市就引发多方关注,外界都期待其会带来何种惊喜。作为路虎旗舰车型,揽胜在很多消费者心中地位崇高。自1970年面世之后就稳居顶级豪华SUV之列,历经51年风雨依然占据着可观份额。但随着时代变迁,传统燃油车领域面临着严峻形势。揽胜也遭受着新兴竞争对手的冲击,不复往昔盛景。但新车还是有很多方面值得夸赞,就让我们一起去感受一下。

此次新揽胜最大亮点,当然就是动力系统。该车提供多种动力系统,均保持着充沛输出,既展现MLA FLEX平台实力,也可以满足消费者不同需求。其中入门版车型搭载3.0T直列六缸双涡轮增压高低功率发动机,并且跟上时代潮流加入48V轻混系统,最大功率能够达到400马力和360马力,给你强烈驾驶体验。顶配车型更是出类拔萃,直接配备4.4T V8双涡轮增压发动机,直接将最大功率提升至530马力,数据表现相当抢眼。而其750N·m峰值扭矩也难寻对手,凸显路虎过硬底气。

值得一提的是,4.4T V8引擎来自于大名鼎鼎的宝马N63系列,不仅输出上强劲充沛,品控方面也不必担心。与之匹配的8AT变速箱操控时丝滑顺畅,切换挡位积极灵敏,让你感受到驾控乐趣。四驱系统一直都是路虎优势所在,新车通行能力值得夸赞。电控空气悬架美名在外,能够缓解路面颠簸。四轮转向堪称亮点,既能凸显其高贵身份,同时也为行车便捷创造条件。根据官方信息表示,新揽胜零百公里加速最低仅需用时4.6秒,强大爆发可见一般。此外,新车还会提供插混版本,以3.0T引擎+电动机为组合,展现该品牌在新能源大潮下的倔强。部分车型最大输出能够达到503马力,给予这个庞然大物可靠助推力。

新揽胜在外形方面以路虎最新设计理念为基础,同时加入部分潮流元素,可以吸引到很多年轻消费者关注。其对前脸部分大嘴式格栅进行大幅度调整,全新镀铬样式格外吸睛,提升时尚观感。大灯组内置高清晰LED光源,可以扩大照射范围,为夜间行车提供便利。新车在前保险杠处以贯穿式双层银色装饰点缀,不仅强化整体性,还流露出工业美感,让人过目难忘。

该车侧面稍显一般,将凌厉腰线取消,战斗属性因此弱化。其隐藏式门把手较为新颖,这也是当下很多豪车标配,风阻低至0.3Cd。新车D柱下方以独特饰板点缀,精致感扑面而来。尾部变化颇大,其中纵向刹车灯未开启时与黑色饰条融为一体,层次感很是出色。后保险杠处以双色护板装饰,观赏性相当惊艳。可也有一些人表示该车尾部和哈弗大狗颇为神似,难道是路虎借鉴了长城设计理念?

在尺寸方面,新揽胜区分两种版本。其中普通版车型长宽高分别为5052/2047/1870mm,轴距则是2997mm。长轴距版长度增加至5252mm,轴距变为3197mm,两者在内部空间上都十分宽裕,坐在车内很难觉得压抑。该车座椅用料相当考究,并且提供4/5/7三种座位可选。其各个区域都能合理布置,科技属性也毫不拉胯。13.7英寸触控液晶屏为半悬浮样式,拥有亚马逊Alexa语音控制系统,能够有效控制车内多个功能,减少很多用车麻烦。Pivi Pro信息娱乐系统功能丰富,让你享受到丰富影音服务内容。除此以外,新车支持Apple Carplay和Android Auto手机互联/映射,并且配备SOTA升级。部分车型第二排还拥有11.4英寸的娱乐屏幕,让旅途之中充满乐趣。英国之宝音响系统音质出色,加上第三代主动降噪技术,给你非同一般的舒适感受。

整体来说,新揽胜空间宽阔、配置丰富,动力输出也相当给力,无愧旗舰SUV之名。当前其已经在欧洲开启预订模式,在坊间热度十分不错。虽然目前暂无国内上市计划,但预计新车在一段时间之后还是会加入国内战局。当然其目前起售价就约为83万元人民币,有想法的朋友们需要提前做好准备。面对迈巴赫GLS、宝马X7等竞争对手,新揽胜自身实力不容小觑,有望在销量上带来更多惊喜。

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