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今天是10月31日，不知不觉中时间即将开启11月的大门，今天的文章我们为大家介绍回顾10月份上市的重磅新车，这些可都是绝对热乎的新车型了，像广汽丰田赛那在昨天下午刚刚公布售价，还有在国内市场上关注度较高的上汽大众ID.3、中期改款的雅阁、领克品牌旗舰SUV——领克09、迈凯伦Artura、法拉利296 GTB等等。如果各位卡友们有购车计划，并且想了解10月份市场的重磅上市新车，那么一定不要错过本篇文章。好啦，闲话不多说，请跟随我们的文章一起来对这些新车进行回顾。

广汽丰田赛那

售价区间：30.98-40.58万元

作为目前MPV市场的标杆，别克GL8的成功离不开多年来在中国市场的深耕，布局了GL8陆上公务舱、ES陆尊以及更高端的Avenir艾维亚，产品价格区间覆盖了23.29-53.39万元。就是这样一个炙手可热的MPV市场，下半年又迎来了“新面孔”，在海外拥有不错销量的第四代嘉华，由东风悦达起亚国产；还有嘉华同平台的北京现代首款MPV——库斯途；此前以平行进口形式在华销售并且拥有不错销量的丰田Sienna，经过本土化后将先后落户广汽丰田和一汽丰田，昨晚广汽丰田赛那正式上市。可以说，下半年合资MPV市场确实很热闹。

赛那上市后，将与嘉华、别克GL8 ES陆尊在价格上的重叠会使它们展开更加激烈的竞争。但是与别克GL8 ES陆尊相比，第四代赛那的外观设计更加偏向于家用市场，没有那么浓郁的商务风格，讨巧的同时也能够与GL8形成错位化竞争。第四代赛那国产之后，在外观设计上经过了进一步提升，海外版本下格栅采用了黑色高亮材质，国产版车型则运用了镀铬饰条进行点缀，提升了档次感。

在车身侧面，第四代赛那的车身侧面看起来也是时尚、运动，侧滑门的轨道采用了隐藏式设计。赛那的尾部设计层次感十足，经过全新设计的尾灯组，造型别致，辨识度高。

第四代赛那的内饰采用了丰田最新家族式设计风格，赛那配备了12.3英寸液晶显示仪表，顶配车型还配备了HUD抬头数字显示，能够显示车速、挡位、驾驶辅助系统信息以及导航。中控屏则由老款的嵌入式设计改为悬浮式设计，中控屏中除了内置常用的收音机、导航、车辆设置功能之外，还配备了“丰云悦享”、面部ID识别、语音控制等功能，提供超过50个App以及车家互联功能。

动力方面，广汽丰田赛那配备丰田新一代THS混合动力系统，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为141kW（192马力）/6000rpm，最大扭矩238Nm/4200-4600rpm；电动机最大功率134kW（182马力），电动机峰值扭矩270Nm；系统综合功率为183kW（249马力），匹配了E-CVT无级变速箱。

Sienna作为丰田的全球车型，在美国市场是MPV销量榜单的“常青树”，在激烈的市场竞争中，Sienna依然能稳居在榜单前五名。在国内市场，Sienna一直没有进入官方销售渠道，以平行进口的方式入华销售，但是它的销量表现很不错。Sienna在华有着不错销量、口碑和产品力积淀，Sienna国产后将落户一汽丰田和广汽丰田，届时也将填补广汽丰田和一汽丰田旗下没有MPV车型的市场空白，如今广汽丰田赛那已经正式上市，一汽丰田版Sienna何时推出便更加令消费者期待了。

上汽大众ID.3

补贴后售价区间：15.9888-17.3888万元

10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车是上汽大众ID.家族推出的第三款新车（继上汽大众ID.4 X、ID.6 X后），只不过这次ID.3在一汽-大众没有姊妹车。值得关注的是，大众ID.3在欧洲拥有不错的表现，销量能够入围前三名，甚至超越了特斯拉。

上汽大众ID.3的整体设计十分小巧，新车延续了海外版车型的设计，样子有点“呆萌”，同时新车配备了IQ.Light矩阵式前大灯组，点亮后极具家族辨识度。在车身侧面，上汽大众ID.3采用了双色车身设计，C柱上有花纹设计，使新车看起来更加时尚。

上汽大众ID.3的后备厢门采用了黑色设计，与车身颜色有所不同，这样的撞色设计使尾部看起来颇具时尚感，而尾部整体的设计也是十分简洁的，符合当下年轻消费者的审美。值得一提的是，上汽大众ID.3采用了大尺寸低风阻轮圈，同时轮圈还采用了双色设计，使新车看起来更加时尚。

上汽大众ID.3的内饰也是延续了ID.家族的设计风格，白色的方向盘很讨巧。新车配备了10英寸的中控屏，并且内置了MOS 3.0智慧车联系统，支持手机APP远程操作，下方的按钮为触控式按钮，对于喜欢操作物理键盘的消费者来说，这点非常友好。据了解，上汽大众ID.3配备了丰富室内氛围灯，共30种颜色供消费者选择，同时新车还推出多种图案的座椅供消费者选择，配色方案也是十分丰富的。

在动力方面，上汽大众ID.3搭载了最大功率125kW（170马力），峰值扭矩310Nm的驱动电机，并配备容量为57.3kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为430km。

领克09

售价区间：26.59-37.09万元（领克09 MHEV售价区间26.59-32.09万元；领克09 PHEV售价区间为31.59-37.09万元）

2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，转间眼时间已经过去了五年。在领克品牌五周年庆典上，领克正式推出了旗舰级SUV——领克09，新车不仅与沃尔沃XC90来自于相同的SPA架构平台，在售价方面也捅破了30万元的天花板，这对于中国品牌的品牌向上，是勇气也是突破。

领克09来自于SPA架构平台，与沃尔沃有着极深的渊源。领克09采用了最新的家族式设计，进气格栅采用了官方称之为“浪涌式的格栅”设计，内部辅以纵向的镀铬装饰条，使新车看起来格外大气，符合其旗舰车型的定位。此外，极具家族辨识度的分体式大灯组没有缺席。在车身侧面，领克09车身线条流畅，腰线没有采用过于锋利的设计，新车采用了隐藏式门把手。领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

能够看到领克09对于豪华和科技有着很高的追求，在豪华感方面领克品牌也是下足了功夫。新车采用了大量软质材料包裹，并且细节处还能看到木纹以及缝线工艺点缀；而科技感则体现在各项智能配置上，12.3英寸中控屏内置全新操作系统，下方的空调控制区域同样采用触控设计。配置方面，领克09配有19处氛围灯、航空头枕、14扬声器BOSE音响以及Monaco Nappa真皮座椅等。

动力方面，领克09 MHEV车型（售价区间26.59-32.09万元）搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率187kW（254马力）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1800rpm-4800rpm，并配以48V轻混系统；领克09 PHEV车型（售价区间为31.59-37.09万元）搭载2.0L涡轮增压发动机，并辅以一套插电式混合动力系统，综合功率为317kW（431马力），最大扭矩659Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为5.6秒。变速箱方面，领克09全系均匹配8速手自一体变速箱。

广汽本田2022款雅阁

售价：16.98-25.98万元

10月9日，广汽本田2022款雅阁正式上市，作为中期改款车型，2022款雅阁相比老款车型，变得更加简约、时尚。从前脸来看，2022款雅阁雾灯区域进行了调整，对雾灯区域的设计尺寸更小，一根黑色的装饰条贯穿整个雾灯区域，与保险杠相连接。与燃油版本不同的是，雅阁混动版车型在车标内部有一圈蓝色装饰。2022款雅阁的尾部变化主要集中在下包围，样式进行了重新设计。燃油版本的排气口位置取消了现款车型的镀铬装饰条，混动版本整个后包围都采用了白色装饰条包覆。

在内饰方面，2022款雅阁与老款车型在内饰的布局和设计方面基本保持一致，并在此基础上增加了细节处的缝线工艺。值得一提的是，新车做工继续保持本田一贯的高水准。2022款雅阁燃油版和锐·混动车型的内饰差别主要体现在车辆信息显示方面。2022款雅阁采用了10.25英寸的中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，这套系统的UI界面进行了升级优化。

动力方面，2022款雅阁继续提供1.5T涡轮增压燃油以及2.0L锐·混动两种动力版本车型可选，其中1.5T发动机最大功率为143kW（194马力）/5500rpm，峰值扭矩为260Nm/1600-5000rpm；锐·混动车型搭载的是2.0L i-MMD混动系统，2.0L发动机的最大功率为107kW（145马力）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm；电动机最大功率135kW（184马力）/5000-6000rpm，最大扭矩315Nm，系统综合功率达到158kW（215马力），与之匹配E-CVT无级变速箱。

雅阁是广汽本田的明星车型，也是轿车的销量担当，无论是保值率还是销量都排在合资中型轿车前三名。在竞争对手方面，雅阁的竞争对手是东风日产天籁、广汽丰田凯美瑞、东风本田INSPIRE（英仕派）、上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾等等。

迈凯伦Artura

售价：238万元

迈凯伦Artura是迈凯伦打造的全新车型，是迈凯伦基于轻量化碳纤维架构打造的插电式混合动力超跑。迈凯伦Artura的外观采用了迈凯伦最新的家族化设计风格，低矮的鼻锥、前倾的座舱以及高尾的造型设计展现出了一款超级跑车的风范。与此同时，迈凯伦还将Artura的空气动力学表现优化到了极致，各种立体的线条设计都能够对整车的动态性能有所帮助。

在内饰方面，迈凯伦Artura的内饰设计以驾驶者为中心，在家族化造型理念的加持下，车内并不显得过分奢华，大部分配置都是为了驾驶而服务，大面积的翻毛皮材质包裹使车内看上去更加运动。

迈凯伦Artura搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，并辅以一套由电动机和电池组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为430kW（585马力），峰值扭矩585Nm；电动机最大功率70kW（95马力），峰值扭矩225Nm；系统综合功率500kW（680马力），峰值扭矩720Nm。官方公布的0-100km/h加速时间3.0秒，0-200km/h加速时间8.3秒，极速可达330km/h，纯电模式下续航30公里。新车提供纯电、舒适、增强型启停及运动与赛道共计4种驾驶模式。

法拉利296 GTB

售价：298.8万元

在迈凯伦Artura推出之后，法拉利也给我们带来了一个巨大的惊喜，品牌首款搭载V6插电式混合动力系统的超级跑车——法拉利296 GTB正式在国内完成了首发，并且公布了新车298.80万元的售价。新车早在今年6月便已完成了全球首发，全新的家族化设计在这款车上被体现的淋漓尽致，大量空气动力学设计能够使其拥有更加稳定的动态表现。

内饰方面，法拉利296 GTB配备了全液晶仪表盘，可以将导航、车辆状态等信息更加全面的展现在驾驶员眼前，这也更加符合当下消费者的使用习惯。在用料方面，车内采用了大面积碳纤维以及Alcantara翻毛皮材质包裹，运动感和豪华感得到了进一步增强。

动力系统方面，法拉利296 GTB搭载一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率488kW（663马力）/8000rpm，峰值扭矩740Nm/6250rpm；电动机最大功率122kW（167马力），峰值扭矩315Nm；系统综合功率达到610kW（830马力），与发动机匹配8速双离合变速箱，新车0-100km/h的加速时间为2.9秒，NEDC工况下纯电续航里程为25km。

就在法拉利296 GTB亮相前两天的10月9日，同为插混超跑的迈凯伦Artura也完成了在中国的首秀。虽然两车互为竞争关系，但是迈凯伦Artura公布的238.00万元的售价要比法拉利296 GTB要便宜了不少。如果是你的话，会去选择性价比更高的迈凯伦Artura、还是会多花60万去圆法拉利的梦呢？

吉利博越X

售价区间：11.28-14.28万元

在10月10日，吉利博越X正式上市，售价区间为11.28-14.28万元。各位卡友们，看到博越X之后有没有觉得有些吃惊，虽然命名为博越X，但是在设计上与博越相比南辕北辙，博越X是吉利最新的“能量风暴”设计风格，是运用这套全新设计风格的首款SUV，进气格栅的设计更年轻、动感、炫酷，更加符合年轻消费者的审美。

博越X是吉利汽车全新的“能量风暴”设计的首款SUV，这套设计语言更加个性化、年轻。博越X的进气格栅面积非常大，吉利汽车的LOGO位于格栅中央，而内部的装饰条由LOGO为中心向四周散开。大灯下方独特的獠牙设计呈现出X造型，搭配造型独特的格栅，营造出一种由内向外迸发的力量感。博越X保险杠两侧的造型是空气套件，内部采用了镂空的设计，使前部的来风能够顺畅的通过车头，从而减少风阻。

博越X的车身设计简约流畅，悬浮式车顶从A柱延伸出的两根镀铬饰条收拢于车尾，突出的轮眉进一步突出了运动感。博越X采用了19英寸双五辐轮圈，内部配备了橙色卡钳。与前脸的设计相比，博越X的尾部设计有些“中规中距”，精致的尾灯组由一条镀铬装饰条相连接，拉伸了横向视觉宽度。博越X的后保险杠两侧也增加了空气动力学设计，配合底部的扩散器，使整个尾部看起来运动感十足。

博越X的内饰采用了家族式的设计风格，采用了三辐式平底方向盘，使用了NAPPA真皮包裹和橙色缝线点缀，在三点和九点的位置设计了凹槽，使方向盘在视觉和手感方面都非常出色。博越X采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，中控屏内置了最新的吉利银河OS系统。博越X配备了一套BOSE音响系统，配备了12个扬声器，营造出不错的立体环绕音效。

在动力方面，博越X继续搭载1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW（184马力）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

吉利博越X所使用的“能量风暴”设计风格确实非常亮眼，车头“X”设计元素让车辆充满力量感，细节上的处理也让博越X的运动感十分强烈，作为一款专门面向于年轻消费群体的车型，博越X夸张大胆的设计思路应该会赢得不少追求个性与运动的年轻消费者的。

哈弗H6S

售价：燃油版本售价区间为13.89-15.99万元，混动版本售价区间为15.49-16.49万元

作为哈弗H6的轿跑版本，哈弗H6S的设计更加时尚，符合当下年轻消费者的审美。新车的前脸非常动感，很多设计元素的灵感都来源于鲨鱼的身体结构。比如大尺寸菱形网格状格栅就与鲨鱼的锋利牙齿相似，犀利的LED大灯则像极了鲨鱼的眼睛，前格栅两侧造型则借鉴了鲨鱼胸鳍。这些元素汇集到一起，营造出一张X形的动感前脸。

从车身侧面来看，哈弗H6S采用了动感的溜背式设计，配合流畅的车身线条，使得侧面看上去非常有视觉冲击力。同时，新车还搭载了黑色的车窗边框以及黑色轮圈，进一步提升了侧面的运动气息。尾部方面，哈弗H6S的整体设计非常有层次感。尾部最上方配备了镂空的悬浮式黑色扰流板，矩阵式尾灯造型与前大灯相呼应。另外，新车在后备厢盖上方也加入了一体式的黑色扰流板 ，配合造型动感的后包围以及双边共两出排气，让人过目难忘。

内饰方面，哈弗H6S整体设计与哈弗H6基本一致，但显然运动感更加强烈。新车采用了黑色配色，并采用了碳纤维风格饰板，再加上黄色缝线，让内饰氛围更加年轻运动。此外，新车还配备了Alcantara材质的运动座椅，并且加入了明亮的黄色缝线，运动范儿十足。

动力方面，哈弗H6S提供传统燃油及混动两种选择，其中传统燃油动力搭载的是2.0T发动机，最大功率155kW（211马力）/6000-6300rpm，峰值扭矩325Nm/1500-4000rpm；混动版车型则搭载一套1.5T发动机+电动机组成的HEV混动系统，发动机最大功率为110kW（149.6马力）/5500-6000rpm，发动机最大扭矩230Nm/1500-4000rpm，综合最大功率179kW（243马力），系统最大扭矩530Nm。两套动力系统匹配的都是7速双离合变速箱。

写在最后：看了本篇文章卡友们会不会觉得，10月份的车市相对比较冷清一些，重磅新车并不多，只有上汽大众ID.3、广汽丰田赛那、领克09、迈凯伦Artura、法拉利296 GTB是全新车型，还有就是雅阁的中期改款版本以及博越、哈弗H6对年轻消费市场推出的“衍生版本”。不过卡友们，大家不要失望，11月份车市还会迎来一波小高峰，我们在这预告一下，宝马iX、全新一代雷克萨斯NX、凌放HARRIER、长安福特EVOS都将于11月上市。