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最近全新一代的丰田大五座SUV凌放HARRIER陆续到店，预售价也同步出炉，22-31万的价格与冠道相仿，它的定位也是在汉兰达与荣放之间的车型，作为一汽丰田首款大五座SUV，它的到来弥补了细分市场的空白，也针对冠道的销量入侵做出了有力的回击，再加上HARRIER车型历史悠久，不仅在日本本土在北美市场也很受欢迎，因为老款的HARRIER是基于雷克萨斯RX换标而来的，非常有竞争力

不过国产全新凌放预售价出炉以后，国内很多盲订的消费者表示了自己的不满，最近我们就采访了三位消费者也是我们的粉丝，来看看凌放存在的几个问题，看看这台万众期待，丰田销售夸到天上去的大五座SUV到底有啥问题。

扬州柳先生——价格远超预期

扬州柳先生是本地公务员，三口之家父母也不在身边，一台花冠开了10年准备换一台空间大的SUV开开，作为一汽丰田的老客户当然首选一汽丰田，所以国庆假期去了当地的4S店。当时是奔着荣放去的，但是经过销售的简单介绍他选择了据说空间更大，但是比汉兰达便宜没比荣放贵很多的凌放。然而随着预售价格的出炉以及实车到店柳先生有些不满意了，首先是价格太贵，22-31的预售价格看似中等，但是 要知道丰田的低配车型要么不卖要么配置低到开不成，所以24万的两驱豪华版成为唯一能买得起的车型，但是24万买一台所谓的大五座性价比一点也不高，落地都快到27万了，完全可以买到BBA的入门级SUV，比如X1的2.0T版本了，此外同级别标杆冠道次低配也就24万，马力更强、空间更大、配置更高，所有柳先生萌生了退车的想法。

昆明王先生——尺寸不如预期，比冠道小了太多

王先生在昆明干个体户，批发服装箱包之类的，平常也会用自己的车拉一些货物，目前开的是老款的哈佛H6，想换一个大一些的大五座SUV，既满足家用也能拉货，于是千挑万选选择了凌放，但是随着尺寸的正式出炉，和实车到店后的体验王先生明显后悔了。首先我们来看看凌放和荣放的尺寸对比，凌放的三围是：4755*1855*1660mm轴距为2690mm，而荣放的三围则是：4600*1855*1680mm轴距为2690mm，是的你没看错轴距一样宽度一样，只是车身加长了十几厘米就多卖了几万块，要我是消费者我也接受不了，这个尺寸和冠道相比就更没有优势了，所以王先生在考虑是否退订选择冠道。

沈阳张先生——与荣放同平台，配置低动力弱

沈阳张先生刚刚结婚老婆怀孕，手头有些闲钱准备买一台大五座SUV作为家庭用车，用来接送老婆产检，十一就把看车提上来日程通过销售的介绍选择了凌放，毕竟TNGA架构下的丰田车型安全系数还是很高的。但凌放到店预售后他开始犹豫了，订车后他发现国产凌放并不是像上一代海外车型一样采用雷克萨斯RX平台，而是和荣放共用TNGA-K平台，高级感一下就下降了不少，带来了配置低空间小等问题，此外入门配置为2.0L+CVT的组合，而不是之前期待的2.5L+8AT的组合，高配的混动车型售价又偏贵，这个价格不如选择汉兰达，所有张先生无奈放弃了凌放选择了加价买皇冠陆放，看到这肯定有人问，为啥不买正版汉兰达，原因很简单一汽丰田不退定金！

总结：凌放的定位相当尴尬，就是尺寸稍微放大换了壳子的荣放而已，但是价格却贵了很多，对于消费者来说买它显得相当傻，毕竟同级别同价位下有不少车型可供选择。而一汽丰田也够自信，这样一台车竟然卖出了越级的价格，不知道这款车的出现是用来衬托荣放和陆放性价比高的吗？(文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！