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丰田赛那疯狂加价，真的就这么香？

2021年10月31日 15:21:01

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来源：只懂车

这个价格一出，舆论普遍反映广丰这是在玩火，毕竟上个试图与GL8正面交锋的大众威然，价格比赛那低，溅起的水花十分有限。不过丰田这波操作再一次验证了骂得越惨，行情越好的老话，网传首批配额已经加价6万销售一空，着实让人大跌眼镜。从大洋彼岸飘来的赛那，真的就这么香？

当问到销售顾问为何加价是6万元的时候，销售顾问说，这是“市场”所决定的。他进一步解释说，这并不是“漫天要价”，现在每个城市都不止一家广汽丰田4S店，“我这里加的多，客户肯定都跑到别人那里去”。言外之意，这是各个丰田4S店一致的“潜规则价格”。

对于丰田系车型在国内加价销售的事件早已经不是什么新闻，汉兰达、埃尔法包括雷克萨斯都将加价手段发挥得淋漓尽致。据小道消息，赛那年前提车订单加价6万，年后订单加价4万，而目前咨询的4S店加价6万的订单卖完了。有网友把经销商加价的事情反映给广汽丰田官方400客服，对方的回复是：这事儿管不了。

据不愿具名的消息人士称，由于赛那配额较少，所以有些4S店为了利润最大化，甚至采用了拍卖方式，并不是按照缴纳意向金的时间顺序来，比如说，下个月到车3台，销售顾问就会给各自手中的缴纳意向金的用户打电话，告知一个加价金额，看对方是否接受，谁接受就把车先给到谁。

即便是加价销售，赛那也应该是丰田阵营中最便宜的MPV产品，毕竟埃尔法和威尔法的价格摆在那，停产多年的普瑞维亚的价格也要比赛那高出一些。所以，赛那无论如何也不会成为奥德赛一类的大众化家用产品，品牌溢价在日系产品中应该会仅次于豪华品牌雷克萨斯，商务用途可能还是最终的使用场合。不过对于这个结果，任何人都没有什么好说的，毕竟国内消费者一直惯着丰田这么玩，已经不是第一次了。