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作为梅赛德斯产品中运行时间最长的车型之一，SL已经诞生了近70年，SL 家族也一直是全球最令人梦寐以求的敞篷跑车之一。

10月28日，全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布，新车定位双门四座软顶敞篷跑车，提供3.0T L6、4.0T V8以及4.0T V8插电混动等多种动力版本可供选择。

外观方面，全新AMG SL前脸采用了AMG经典的直瀑式格栅，格栅两侧的大灯也采用了奔驰最新的三角眼设计，更加锐利，时尚的同时还据有复古气息。尾部还采用了电动可伸缩式的后扰流板设计，进一步强化运动性能。

值得一提的是，新车采用了全新的车身结构，与老款SL车型基本上没有任何共用车身零件，车型回归经典的软顶敞篷设计，据悉，顶棚可以在 15 秒内完成开闭。

新车采用织物顶棚设计且配备了电动弹出式门把手，长车头短车尾的经典车身比例让整款车看起来足够修长，驾驶舱后移设计也带来更佳的前后配重。并且采用了铝、钢、镁等复合纤维材料提高车身刚性，进一步满足轻量化的需求。

车内设计上，新车采用了“Hyperanalogue”设计理念，整体内饰布局更加趋近于新一代S级，米白色和黑色的双拼内饰布局设计尽显豪华感。中控分别搭载了12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统，内置了最新一代奔驰MBUX系统。官方称为了防止强光炫目，中央的高清触摸屏可在 12 度至 32 度之间灵活调节。

值得一提的是，新车的车内氛围灯将会延续到空调出风口上，并且出风口在吹出不同的温度时，会展现蓝色或者红色。软顶敞篷机构将可在最高60km/h以内的时速，15秒内打开或者关闭。

细节上，SL 55和SL 63车型在材质和设计风格上略有差异，前者车内运用更多真皮材质，且座椅处还加入了菱形缝线装饰，档次感更加突出;后者车内更多运用Alcantara和碳纤维材质，更突出运动和性能元素。

动力方面，全新AMG SL全系搭载4.0T V8发动机，但区分为SL 55和SL 63两个版本，前者发动机最大功率350kW，最大扭矩700N·m，0-100km/h加速成绩3.9秒，极速295km/h。后者发动机最大功率430kW，最大扭矩800N·m，0-100km/h加速成绩3.6秒，极速315km/h。

这一代SL 有史以来第一次提供全轮驱动，特别是具有可变扭矩分配的4Matic+ 设置，匹配的是9速自动变速箱。新车的价格尚未确定，但很可能与目前的 AMG GT Roadster 相当，起价为11.99万英镑（约合人民币105万）。