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对于大部分消费者来说，空间都是购车时的一个硬性衡量指标。今天，天涯君就为大家盘点一下各级别最值得买的大空间轿车。

A级轿车

自主品牌：逸动PLUS

作为国内最畅销的家用轿车之一，逸动PLUS的空间表现在十万以内的车型中相对出色，2700mm的轴距配合宽大厚实的座椅可以带来较好的乘坐舒适性，身高180cm的体验者坐进车内还有一拳四指左右的腿部空间。

另外，逸动PLUS在空间细节上的表现也值得称赞，譬如，其拥有纯平的地台和中央头枕，对后排乘客比较友好。稍显不足的是，后排靠背较为直挺，导致头部空间稍显局促，仅剩一指左右。

乘坐空间尚可，后备厢空间有些出乎意料，在放下20/24/28英寸的三个箱子后还留有一定空间。

合资品牌：日产轩逸

轩逸2712mm的轴距相对出色，并且后排乘坐舒适性极佳。身高182cm的体验者坐到后排还有一拳左右的腿部空间，填充物柔软的沙发式座椅带来了很强的包裹感，加之靠背角度也比较合理，后排乘客可以找到一个舒服的休息姿势。

稍显遗憾的是，由于溜背造型的存在，轩逸的头部空间表现并不理想，身高180cm的乘客在后排只有一指左右的头部空间，基本上与卡罗拉处于同一水平。

后备厢空间显然不是轩逸的强项，虽然官方标定的容积有560L，比卡罗拉更大，但轩逸的后备厢形状不够规整，导致进深不足，同样放入三个行李箱，轩逸还需要通过多次调整才能找到合适的摆放方式。

A+级轿车

自主品牌：吉利星瑞

星瑞的轴距达到了2800mm，中型车的体格放到A+级市场格外显眼。当然，实际体验也不错，调好驾驶坐姿后，身高180cm的体验者在后排还能拥有近两拳的腿部空间和三指左右的头部空间。

后排中央地台隆起不高，中间位置配备了较宽的头枕，坐垫长度也与两侧一致，中间乘客的舒适性尚可。参考星瑞的整体尺寸，其乘坐空间表现还是与中型车有些差距，尤其是头部空间，如果站在紧凑型轿车的角度来看，这样的空间表现已经处于上游水平了。

官方给出的后备厢数据不算出色，容量仅500L，得益于后备厢开口较大且造型规整，可以轻松放入大尺寸行李箱，并且后排座椅支持4/6放倒，实用性进一步增加。

B级轿车

合资品牌：本田雅阁、大众迈腾

作为国内B级车市场的领跑者，雅阁的气质和空间表现十分贴合消费者的家用需求。2830mm的轴距反映到乘坐空间上，大长腿可以随意安放，再加上较长的坐垫和舒适的靠背角度，坐在后排会非常惬意。中央地台的隆起不算高，不会对中间乘客造成太大的困扰，虽然溜背造型影响了头部空间，但只需稍微“葛优躺”一下便能化解这个问题。

如果是用于商务出行，那么迈腾会更合适一些。首先是稳重、成熟的气场特别适合商务场合，比较低调。其次是空间，2871mm的轴距在同级别可以说是无敌的存在，一般身材的成年人要想跟前排司机聊一聊都得借两步说话，只是凸起的中央地台会严重影响中间乘客的乘坐舒适性，但作为一台商务用车，哪儿有那么多满座的机会。

两台车的后备厢容积都相当可观，20/24/28英寸的行李箱随心摆放后还有不少空间剩余。因为座椅能按比例放倒，迈腾的空间表现更灵活一些，并且后排座椅放倒后的进深超过2米，相比之下，雅阁只能整体放倒的后排会稍显逊色。

（雅阁后备厢）

（迈腾后备厢）

豪华品牌：宝马3系长轴版

又是一个老生常谈的话题，3、4、C该怎么选？在此，天涯君可以很明确地告诉你，如果看重空间和乘坐舒适性，选3系就对了。首先，2961mm的轴距是三台车中最出色的，头部空间也比C级稍强一点；其次，3系的坐垫更长、更软，对腿部的承托更到位，所以整体乘坐舒适性比C级更好。

后备厢方面，3、4、C的后备厢容积比较接近，造型也都很规整，但由于没有备胎，3系拥有更可观的后备厢高度。