这个名不见经传的国内小车展，把劳斯莱斯、宾利都看自闭了
前些天，一场全员“老头乐”的车展在网上疯狂刷屏，这群参展的老年代步车不仅有常规复刻顶级豪车脸的普通货色，还新增了创意满满的杂交混搭版豪车，再次刷新了大伙对山寨的认知......
【参考资料】
[1]陈秀娟.“老头乐”转正OR消亡？[J].汽车观察,2021(07):14-15.
[2]温昕.“微电”或将终结“老头乐”[N]. 新能源汽车报,2021-06-28(006).
[3]北京严控“老头乐”退出时间确定[J].汽车零部件,2021(08):96.
[4]鲍南.用好过渡期让“老代车”平稳退场[N]. 北京日报,2021-07-16(003).
[5]五菱“新贵”的销量奇迹[J].世界汽车,2021(01):78-81.
[6]《中华人民共和国道路交通安全法》
http://www.gov.cn/banshi/2005-08/23/content_25575.htm
××××××××××××××××××××××
一集不够看？你还可以看看这些：
【“中国版汉兰达”号称一箱油跑两千多公里，是真有料还是打嘴炮？】
【本田最怕被问的问题：为啥你家一辆越野车都没有？】
【精锐教育叫苦连连，双减之后教育机构如何生存？】
雷雷有话说
实际上这些转为正牌汽车厂商的老头乐品牌们，目前在汽车圈里混得像咸鱼并不是因为造车技术跟不上，要让它们造出一款像五菱宏光MINIEV这样的车子压根没多大难度。
这不，最近山东雷丁就拿出了一款售价两万九千八起步，直接对标宏光MINIEV的芒果。
雷丁芒果的内外颜值设计不说有多么惊艳，但好歹它在看得见的做工、用料各方面，比起以往照搬老头乐的产品更像一台正经车子了。
而且芒果在不同配置上提供了从低到高四种续航版本，从最低的130km版本就压宏光MINIEV一头，高配的300km版本更是直接吊打宏光MINIEV，甚至还用上了喜闻乐见的快充。
如此给足诚意的芒果上市没多久，在第三个月就已经冲上微型车销量榜的第八名。虽然具体的销量不算多，只有2856台，但比起其他还在对老头乐缝缝补补的厂家来说，雷丁也算正式玩明白了。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)