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比亚迪宋MAX DM-i将于明年1月初开启预售，目前新车已经亮相，外观延续了燃油版车型设计语言，整车视觉感受简约大气。相比现款宋MAX DM，DM-i版车身尺寸进一步加长，动力上搭载更省油的1.5L DM-i插电混动系统，亏电油耗为4.4L/100km，纯电续航里程为51km或105km。

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比亚迪宋MAX DM-i明年1月预售动力换新/尺寸加长-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_45/8B2510045448D5EB218EB75F0253B9BFCC3F6708_size18_w680_h200.jpg">

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比亚迪宋MAX DM-i明年1月预售动力换新/尺寸加长-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_45/2CB5C9A18BD5D41D276204E128C10C90B2ED63EF_size46_w680_h415.jpg">

比亚迪宋MAX DM-i明年1月预售动力换新/尺寸加长-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_45/0BFC72D77846C1EEC4EED5667E8E9A63BD276558_size44_w680_h415.jpg">

宋MAX DM-i外观/内饰与燃油版车型基本一致，仅在细节方面做出调整。例如外观在雾灯区域以及前格栅造型处进行调整；车内换搭了全新样式方向盘以及电子档把，同时车门以及中控饰板材质也进行了升级。

尺寸方面，宋MAX DM-i车身加长30mm，车高增加10mm，其他尺寸数据保持不变。动力方面，新车搭载全新1.5L DM-i插电混动系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135Nm，电动机最大功率为132kW/145kW，最大扭矩为316Nm/325Nm。宋MAX DM-i搭载磷酸铁锂刀片电池，纯电续航51km或110km，亏电油耗为4.4L/100km。