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成都车展之后，广汽丰田赛那在消费者市场的关注度一直很高。作为一台MPV车型能受到如此高的关注度，按常理来说应该挺出乎意料。但对于这款，早年经平行进口车身份进入国内市场的车型来说，不足为奇。

这款备受关注的车型迎来了正式上市，总共推出6款车型售价在30.98万-40.58万。但经过前期的市场调查，很有可能终端市场会出现加价的个例；那如果不考虑加价的因素，6款车之中哪款更值得买？

真想买？劝你再等等

之所以这台车能有很高的关注度，一部分原因是因为此前一直以平行进口身份销售的产品，终于国产化了；其次，随着二胎、三胎政策的开放，MPV车型逐渐成为一部分家庭出行的新选择。

从产品的实力分析，丰田赛那确实比较符合消费者对于一台家用MPV的需求，3060mm的轴距，在同级别虽谈不上领先，但也是拔尖的水平，在静态体验的时候它的内部空间表现得到了一致认可。而且，主打家用的日系车一般在车内的实用细节上设计的都还不错，例如丰田赛那车内杯架就有不少。

动力的选择，丰田给出的是2.5L的混动系统，最大功率141kW、最大扭矩238牛·米，行驶平顺性和燃油经济性都解决了，百公里的油耗不到6L。这么一看产品力确实还不错，给同级别里的本田艾力绅、本田奥德赛，甚至国内MPV市场的先行者别克GL8都带来了一定压力。

简单分析一下，本田的两款车都有混动系统，在动力上基本能和丰田赛那打个平手。但，轴距上两款车的轴距都是2900mm，和丰田赛那有着160mm的差距，即便本田善于利用车内空间，但后者硬实力上确实有更好的优势。直接对标本田两款车30万以上的产品，所以拿着30万以上预算考虑本田奥德赛、本田艾力绅的消费者又有了一个新的选择，而且这个新选择的产品实力还不怂。

丰田赛那能不能挑战别克GL8在市场中的地位？分析一下别克GL8在市场中获得成功的原因，国产22年的时间里让它积累了大量的口碑，那个时候无论是商务还是家用市场可选的MPV产品屈指可数，所以别克GL8成了大多数人的选择。

如今的别克GL8售价在23.29万-53.39万（艾维亚版），覆盖的价格区间非常广泛。丰田赛那虽然此前也靠平行进口车积累了一定的口碑，但和前者相比还是不够；而且，30-40万的价格定位只能抢抢中高端市场份额，低价的别克GL8仍然会是消费者更好的选择。

那愿意花30万左右选择丰田赛那的消费者，或者是丰田的忠实用户、或许是平行进口丰田赛那老车主，还有一种可能就是30万级别找不到轴距超3000mm还有混动系统的产品。

当然，以上都是建立在丰田赛那终端市场不加价的情况下。虽然现在能通过官方App在线预订，但最终什么时候能提车或许还会有个别店出现加价行为（前期市场调查结果），一旦这种行为出现，丰田赛那的性价比会大大折扣。如果你确实不着急，或许可以选择原价购车，可能就是需要等的时间会久一些？

原价购车，我推荐尊贵版

丰田赛那推出的6款车型，包括一款与豪华版配置相近的豪华福祉版，配置大致一样价格相差4万元。所以咱们看看剩下的5款车型中，有什么值得推荐的。

赛那 2.5L混动舒适版，30.98万的售价。这台车已经具备了胎压显示、车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、双侧电滑门、8英寸中控屏幕、4英寸液晶仪表等配置。从主被动安全和辅助驾驶的配置来看，够用了，但你得接受织物座椅和塑料方向盘。

多了2.4万元，从舒适版来到售价33.38万的豪华版。配置增加了电动后备箱、后备箱记忆、全车无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮+真皮座椅、前排座椅加热、自动防炫目内后视镜。配置提升主要体现在了舒适性和便利性两方面。这款车相比与入门版而言，性价比更好一些，起码用车体验会更好。

再加1.9万，能给车内的带来更好的体验。本次推荐的尊贵版，售价35.28万元，配置增加主要集中在前排座椅通风、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风、中控12.3英寸屏幕、导航功能、支持语音识别、车联网、OTA功能以及车内氛围灯。在已经较为全面的配置上，又针对后排座椅的舒适性进行了配置的增加，其次还加入了智能化的功能。如果有35万左右的预算，这款车的性价比更好，值得推荐。

说实话，售价37.98万的至尊版配置的增加不算太多，但价格加了2.7万。配置包括并线辅助、车侧预警、12.3英寸全液晶仪表、感应雨刷、前排隔音玻璃等配置。其中两项辅助类配置的增加还算亮眼，其余配置在使用上能带来跟好的便利性，如果觉得性价比合适也可以考虑。40.58万的顶配，配置最全面的一款，流媒体内后视镜、HUD抬头显示、JBL音响、360度全景影像等配置都有。

总结

应该有一部分消费者在纠结选别克GL8还是丰田赛那？这么说吧，如果你的预算在30万以下，那么别克GL8或许更容易满足你的需求。如果30万以上的预算，会出现和丰田赛那的配置重叠，这会儿你就要考虑几方面，配置、做工和终端价格，自己考量。

丰田赛那的几款车里，售价35.28万的尊贵版在配置上的表现是全系里性价比最好的。至于至尊和铂金版，如果想要车内体验更好至尊版就行，如果买车的需求是为了商务出行，那铂金版可以把规格拉满。