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不给穷人添堵?奔驰宝马多款车型涨价,奥迪:别骂我,暂时没涨价

2021年11月02日 08:43:01
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之前一段时间,随着芯片短缺持续加剧,并且在可预见的短时期内,并不见好转的迹象,导致很多品牌新车的终端优惠持续减少,一些相对比较受欢迎的车型甚至遭遇了终端加价。随着这种态势持续进行,一些在市场上很受欢迎,并且可替代性比较低的车型,便开始酝酿官方指导价的涨价,这些品牌的产品敢涨价,主要原因在于市场对这些产品的认可度更高。所以消费者对小幅度涨价的敏感度较低,厂商涨价能在一定程度上抵消成本,提升单车利润,而其中,一线豪华品牌奔驰宝马奥迪显然最有涨价的资格和底气。

日前,宝马对旗下多款车型进行了价格调整,其中大部分车型都是涨价增配,实际上,通过涨价增配,不仅可以提升产品的竞争力,同时我们也都知道,在大规模供应体系下,这些增加的配置和价格增长并不完全成比例,实际涨价增配的结果依然是单车利润增加!

具体到车型方面,我们只列举出现价格上涨的车型。首先是宝马5系,标准轴距车型530i风尚版M运动套装和540i风尚版运动套装增加了手机无线充电、WIFI热点和数字钥匙,两款车型均涨价5000元。

525Li豪华/M运动套装售价由42.39万元涨价至42.89万元,涨幅为5000元;530Li领先型豪华/M运动套装售价从46.39万元涨到46.89万元,涨价幅度为5000元;530Li xDrive 豪华/M运动套装售价由48.39万元涨至48.89万元,上涨幅度为5000元。这几款车型相当于是宝马5系比较畅销的车款,所以整体价格都出现了上涨,上涨幅度也都是5000元。

宝马6系630iM运动大旅行家版售价从67.89万元涨价至68.39万元,涨价5000元;宝马X330i尊享型售价从47.58万元涨价至47.98万元,涨价幅度为4000元。

宝马840i四门M运动套装,售价从96.2万元涨至96.8万元,涨价幅度6000元;840i xDrive四门M运动套装,售价从107.2万元涨至107.8万元,涨价幅度6000元;840i双门M运动套装,售价由109.2万元涨至109.8万元,涨价幅度6000元;840i敞篷版M运动套装,售价从119.2万元涨至119.8万元,涨价幅度6000元。

宝马多款车型售价上涨,奔驰品牌自然也不遑多让,也对多款车型进行了提价操作,其中涉及A级、GLA、GLB、GLC等车型。其中A级入门车型涨价3000元,减配了座椅加热;A200L运动轿车动感型同样涨价2000元,同时取消了座椅加热、手机无线充电、无钥匙进入、感应后备箱、柏林之声音响等选装功能,总体而言,奔驰A级是涨价又减配!

GLA则整体厚道了很多,官方售价从27.68-33.28万元变为27.88-32.87万元,最低配车型呈现了2000元的涨价幅度,但是配置增加更多,比如增加了膝部气囊、车道保持、车道偏离预警、语音识别系统、副驾驶腰部支撑等配置。按照性价比来说,GLA虽然小涨了一点,但是配置增加幅度更大!

奔驰GLB新款车型相比于老款车型,180系列车型均涨价2000元,配置没有变化,200系列车型变化不大,顶配车型甚至略微下降!奔驰GLC入门车型涨价2000元,和A级一样,也是涨价之后取消了一些配置,而现款顶配车型300L豪华型降价2.25万元,但是顶配车型显然不是销量主力,所以降不降价其实并不打紧!

从整体上来看,奔驰宝马一些相对核心的车型,整体价格都出现了上涨,虽然说涨价幅度不大,但毕竟也是涨价了,而且涨价的逻辑也非常清楚,那就是销量相对比较高的车型涨价,甚至是涨价减配,而一些顶配车型或者相对冷门的车款,在价格上甚至出现了下降。正如我们前面所说,奔驰宝马部分车型的涨价幅度并不大,对于这个级别的消费者来说,应该是不敏感的,也正应了网友的那句调侃,奔驰宝马这样的豪华品牌,从来不给穷人“添堵”!

从目前的情况来看,奔驰宝马多款车型出现了涨价的情况,奥迪相关车型在官方价格上似乎还没有变化,不过对于奥迪来说,这不算是吃亏,因为一直以来,奥迪都是以终端优惠大著称。所以奥迪品牌在批发价格方面,也已经留出了足够的余量,就算是不涨价,其实也不影响单车利润等层面的数据,因此奥迪当前还没有启动涨价,但是也不意味着一定不会涨价。

事实上,正如我们前面所讲到的那样,可能也只有奔驰宝马特斯拉这样在细分领域特别强势的品牌才会选择涨价,因为就算小幅涨价,也不大会影响潜在消费者的购买决策,不会因为涨价而影响销量。如果是英菲尼迪讴歌捷豹路虎的车型多款车型涨价,那结果可能就完全不一样了!

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责任编辑:张佳栋 PA011
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