凤凰网汽车

双子星战略是一些合资品牌在中国市场发家致富的密码，大众、丰田、本田无不如此。不过大众相对来说更早进入中国市场，除了品牌影响力的因素之外，南北大众疯狂扩张产品线，更加完善的布局也让它的销量不断膨胀。在过去很长一段时间，中国市场所呈现出来的景象基本都是唯大众独尊。不过近两年丰田与本田都放开了手脚，不再像往常一样一个细分市场只交给一方负责。

思域

以本田为例，过去广汽本田牢牢掌握了中级车领域的话语权，全权负责雅阁销售，而思域的生产权则被东风本田独吞，另一家在对应的细分市场都是空白，这两款本田家族最为经典的轿车均为各自的厂家带来了相当庞大的用户基数与利润，不过却无法像迈腾、帕萨特一样为南北大众带来双赢的效果。所以在看到了这一可能性之后，本田加快了推新节奏，开始完善空白产品线，INSPIRE已于几年前推出，还有飞度对应的LIFE、CRV兄弟皓影都已经相继上市，而近日随着全新思域的推出，思域的姊妹车-型格也终于亮相。

型格的整体设计跟思域还是有一定出入，更为细长的LED车灯与格栅相连，前包围中黑色的黑色装饰线向两侧延伸上扬，带来了更为突出的视觉效果。溜背式车顶配合往后提起的腰线营造出蓄势待发之感，部门版本门把手也进行了熏黑处理、并提供黑色小尾翼，且后包围中间的扩散器的设计，也也运动气质更加明显。

型格长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm，与全新思域没有太大差异，空间表现力比起上一代思域要优秀了不少，比起朗逸等A级车相对更大，竞争对手更偏向于速腾、凌尚、亚洲狮这些A+级车型。

内饰与全新思域是同一套设计，更加简练精致的风格很符合当代人的审美喜好，空调出风口以及拨杆的设计都很有意思，中控屏幕以及全液晶仪表盘的出现提升了科技氛围感，并且集成了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，包含语音识别、导航等主流功能，配置并不会落伍。而且型格还首次提供了数字钥匙，可实现手机启动车辆、遥控车门、车窗等功能。除此之外，还将配备手机无线充电、顶配有12个BOSE音响等。

核心动力依旧是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率182马力，匹配CVT变速箱，并且还提供了思域没有的6速手动变速箱选择。

按照本田一向以来的精准刀法，思域与型格基本不太可能出现同室操戈的局面，上一代思域可以说是比较纯粹的运动路线，而全新一代思域可以明显感觉到在向着家用的方向偏移，型格则弥补这一部分遗憾，不仅设计相对更加运动化，甚至到底盘的调校也极有可能会比思域相对于激进，可能更容易收获年轻人的喜爱。

两车双管齐下，也能让本田在这个紧凑型这个细分市场拥有更多的话语权，而受到冲击最大的很可能会是大众这个老对手，虽然型格想要完成思域相同的市场体量目前来说可能会比较难，毕竟后者在市场上已经有了相当深厚的基础，不过也并非没有可能，缤智/XRV、CRV/皓影这些车型在市场上销量都很高，总之现在最应该紧张的是对手〜