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出手就是“历史第一”，ID4X创下中保研最佳成绩，安全还得是大众

2021年11月02日 22:45:01

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来源：爱聊车的小姐姐

每次中保研公布测评结果的时候都是几家欢喜几家忧，然而今年10月28日，中保研公布了五款新车的碰撞测试结果，虽然今年实行的标准相比以往2017版要更加的严苛，增加了8项测试内容，但是结果却比较喜人，不但没有任何一款车型出现P的评价，而且还出了一名“状元郎”——上汽大众的ID.4 X。

要知道，在中保研这么多年的评测历史中，没有任何一款车型可以获得全优的测试结果，而上汽大众ID.4 X做到了，不光在车内乘员、车外行人、辅助安全这三项上获得斩获，同时在最难的“耐撞性与维修经济性“这一项上也同样得到优秀的评价，这不难看出ID.4 X造车工艺的扎实，也源于大众家族深耕多年的汽车工业功底和全新一代的MEB纯电平台，要知道这项测验的难点在于，在碰撞中不光要保证车辆在受到正面或者被追尾时刻的结构完整性，同时损坏的零部件也不能产生太高的维修成本，面对众多豪华品牌车型居高不下的“零整比”，上汽大众ID.4 X这次也是彻彻底底的硬气了一回，凭借着优秀的成绩让那些质疑的声音消声觅迹。

同一批次的另外四款车型的表现也不错，长安福特锐际和长安马自达CX-30均获得了三项优秀，仅在耐撞性及维修经济性这一项上得了个一般；长安UNI-K表现要更好一点，耐撞性及维修经济性是良好评价；广汽本田讴歌RDX相对逊色几分，不过也没有哪一项得到较差的评价，相比中保研前几次的测评结果，得到了显著的提升。更值得一提的是，本次参与测试的五款车型在碰撞过程中气囊均未起爆弹出，这也是为何经济性这一项上大家的表现都很不错的主要原因，据悉，单一项气囊起爆率就比去年有了显著提升，远超17%这一数值。

随着汽车工业的日新月异，涌现出不少后生力量，车辆的安全问题也逐渐成为消费者购车时候思考的主要矛盾，这也正是由于中保研的存在，希望可以未来通过建立完善的中国保险汽车安全指数，来助力车企在汽车安全技术领域的大胆革新，给广大消费者提供一个更加透明、公平公正的测试结果，既能保证消费者的合法权益，也能督促车企进步。