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之前我们拆过主打运动的广汽影豹，这周要拆一辆和它有些类似的车——上汽名爵MG6 Pro。我们买的这辆是2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版，官方指导价13.98万。废话不多说，直接来看车！

名爵6：像刚从汽配城回来，却不用担心路上被查

外观设计

见仁见智

这辆车的外观很运动，尤其是前进气格栅，一张“血盆大口”，运动风格非常明显。不过这样夸张的效果，是否符合您的胃口，还是那句老话，见仁见智。

这辆车是分体式大灯，上方是日行灯，下面才是LED大灯，带有自动大灯功能，顶配车型配有自适应远光。

外观尺寸为4727x1848x1470毫米，轴距是2715毫米，是目前比较主流的紧凑级车型尺寸。因为主打运动风格，所以轮毂是黑色，刹车卡钳也被喷成了黄色。

尾部装了一个“汽配城”范儿的大尾翼，不过这是原厂尾翼，不用担心非法改装被罚款。

这辆车是掀背设计，和斯柯达速派一样，特别实用。

掀背车型的后备厢在使用上非常实用，开口很大，取放物品很方便，因为是顶配车型，所以备胎中央有一个BOSE低音炮。

内饰设计

很运动

内饰设计也同样非常运动，做工用料也很不错，凡是触手可及的地方都是软性材质包裹。

方向盘全系皮质包裹，这辆高配车是翻毛皮材质。全系支持方向盘多功能按键、拨片换挡及四向调节功能。

方向盘上有一个红色按钮，看上去比较唬人，非常像法拉利这种超跑的一键启动。但实际上，这个按键只是一键切换至“超级运动模式”，发动机变速箱变得更为激进，同时排气阀门开启，尾排声浪加大。

这辆高配车装有一块12.3英寸液晶仪表盘，能根据驾驶模式切换不同的界面。液晶仪表盘显示的信息非常丰富，甚至还支持AR导航。

车机是上汽惯用的斑马系统，是一个基于安卓开发的车机系统。使用起来很顺手，运行也比较流畅，能安装各种支持安卓的APP软件。不过，这个车机经常死机，全部黑屏，连倒车影像都无法显示。

全系标配7速双离合变速箱，换挡杆的造型与原先宝马的“鸡腿”档杆颇为相似。与影豹一样，MG6也有一个排气控制开关，能够调节尾排声浪。

座椅空间

还可以

全系都是皮质座椅，高配是运动风格座椅。整体的舒适性还不错，但相对有些偏硬。不过座椅的左右包裹性还不错，有点儿赛车的乘坐感觉。

轴距为2715毫米，因此后排的腿部空间还可以，不会显得特别局促。后排有独立的空调出风口，配有两个USB接口。后排中央地板有一定的凸起，并不是很高。

后排座椅的舒适度与前排相当，有些偏硬，并且坐垫长度偏短，影响大腿的支撑效果。此外，溜背造型对头部空间有一定影响，座椅支持4/6比例放倒，但后排中央座椅没有头枕，如果发生追尾，乘客很容易颈部受伤。

总结

像刚从汽配城回来

这辆名爵MG6从外观到内饰，设计都非常运动化，看上去很像一台“小钢炮”，黑化的轮毂、黄色的卡钳、夸张的大尾翼，以及车内的运动座椅，就好像刚从汽配城回来一样。不过，这些都是“原厂改装”，不用担心路上被查。

那么这辆车的驾驶品质如何？1.5T的动力能称得上“小钢炮”么？还请各位继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）