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汽势Auto-First|孙金凤

在东风的H事业部落地为岚图品牌开始独立运营后，内部代号为M的事业部也逐渐浮出水面。

透露这一信息的是近日东风汽车集团发布的一则招聘信息。这份招聘信息显示，全新的M事业部正在招贤纳士，招聘职位包括智能控制工程师、底盘控制开发设计、底盘集成控制系统设计、全地形越野模式开发、城市 总经理（储备）、销售策略经理、品牌推广、商城运营负责人、广告设计及创意以及设备电气工程师。这表示东风的M事业部已经在按计划推进。

据东风汽车一位内部人士曾向媒体透露的消息，东风公司对M品牌很重 视，目前M团队的办公地点在集团技术中心，未来M品牌将与H事业部岚图一样，通过独立公司来进行运营，主要经营高端电动越野车，首款车型可能是东风民用版猛士纯电版。

事实上，东风汽车的M事业部早在去年就已经成立。根据东风汽车董事长竺延风的计划，东风汽车将大力发展新能源汽车，而东风的新能源汽车将开展差异化竞争。据汽势Auto-First了解，目前中国汽车品牌专注越野 车的品牌有北京越野和长城坦克，但目前尚没有一个纯电越野品牌，而东风M事业部落地后，将开辟一个全新的新能源和越野车的细分市场。

从历史上来看，越野车一直是东风汽车的招牌之一，最著名的就是东风猛士，其在军用市场颇受好评。而有媒体报道，东风M事业部的首款车型很有可能就是纯电版的猛士，预计售价在60万元-70万元之间。

放眼全球市场，纯电越野车是一个备受关注的细分市场。在美国，通用公司推出的悍马EV车型一经上市就被抢购一空，让通用萌生了重启悍马品牌，打造纯电动悍马的想法。目前这个计划正在推进中。而与悍马颇有 渊源的猛士，其电动版车型也将成为纯电悍马车型的竞争对手。

从目前岚图的发展情况看，首款车型岚图FREE今年6月正式上市，提供增程式和纯电动两种动力选择，价格均在30万元以上。从销售情况看，开始逐渐爬坡，根据9月销售数据显示，9月岚图汽车交付了新车908辆，同比增长122%，累计交付1316辆。尽管这个销售数据与近两个月攀升至1万辆的造车新势力无法相比，但至少销量在逐月增长。近日，岚图FREE新推了城市版车型，也将成为销量的助力。

按照东风汽车今年4月发布的“东方风起”计划，在自主乘用车领域，东风汽车将强化差异化布局，重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。到2025年，商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆 。