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编辑导语：奇瑞集团发布了10月份销量快报，深耕海外市场多年的奇瑞迎来丰收。

奇瑞集团发布10月份销量快报

11月12日，奇瑞集团发布了10月份销量快报，其中10月份销售汽车总额为88,342辆，环比上涨16.7%。其中，海外出口25,049辆，同比增长92.7%。这也是奇瑞集团单月出口量在今年内第六次突破两万辆大关，再一次创下中国品牌乘用车单月出口新高；

1-10月份累计销售汽车739,730辆，同比增长44.3%。其中，出口更以212,959辆、同比增长了145.7%。由此成为中国品牌乘用车首个达成年出口超过21万辆的车企。

值得一提的是在去年2月份，奇瑞国内销量曾经跌至7,099辆，同比下滑80%。而1~2月，奇瑞累计出口汽车达17376辆。其中，2月出口8419辆，同比增长39.9%。这也是奇瑞集团历史上首次出现海外销量超过国内销量的情况。

多点开花，奇瑞星途捷途均有涨势

尽管海外市场成绩亮眼，但奇瑞集团主要的销量贡献还是在国内市场。

独立出去的捷途品牌10月销售新车11,136辆；其1-10月份累计销售114,685辆，同比增长39.5%。高端品牌星途凭借着凌云400T的强势表现，10月销量高达5015辆，同比大增132.1%。1-10月份，星途汽车累计销量同比劲增133.4%。

奇瑞新能源方面也有增长，包括新能源乘用车、商用车在内的新能源产品1-10月份累计销量73,680辆，同比增长157.3%。其中，新能源乘用车产品实现销量62,746辆，同比增长131.7%。作为奇瑞新能源乘用车经典车型的小蚂蚁，10月份终端交付突破10,000辆，上市四年累计销量突破23万辆，稳居国内6万元级精品纯电小车销量冠军。

核心支柱奇瑞品牌10月销量为63,566辆，同比增长16.4%。今年以来，瑞虎8家族包括瑞虎8和瑞虎8PLUS在内已经成长为自主品牌SUV的新爆款，月销量稳定在万辆左右。目前整个奇瑞品牌在今年1-10月份实现50.2万台销量，同比增长58.5%。

深耕海外，连续18年国产乘用车出口量第一

海外方面，根据奇瑞官方发布的数据显示，2020年全年，瑞虎8系列SUV在海外市场销量11443辆，同比增长了824.3%。在巴西，奇瑞连续5个月位列汽车销量排名前十位，同比增长84.7%；在智利，奇瑞前9个月累计销售16,986辆的成绩，位居所有汽车品牌第五位、中国汽车品牌第一位。

在成为中国品牌乘用车首个达成年出口超过21万辆的车企之前，奇瑞已经连续保持了18年年度国产品牌乘用车出口量第一的头衔。奇瑞宣称截至目前，其累计拥有全球用户980万，其中海外用户达到了190万。

为了避免让出口的车型在海外市场产生“水土不服”，奇瑞根据全球各市场的不同环境进行相关的产品以及技术的调整。常年在全球多个国家开展整车试验，如巴西、沙特、墨西哥、俄罗斯等，测试内容覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区的全天候试验标准。

2001年10月27日，10辆奇瑞轿车经天津港出口叙利亚。这是奇瑞全球化战略迈出的第一步，采用整车出口的方式。如今的自主品牌出口采用的方式则更加多样，借助沃尔沃的销售体系，领克已有3646辆乘用车被出口到海外。占据俄罗斯市场的长城汽车，在2019年的时候就在当地投产了首个制造工厂。

自主品牌已经在海外市场取得长足进步，如今，奇瑞集团的汽车产品已经销往全球80多个国家和地区，累计出口超过175万辆。奇瑞全球化战略布局的版图上，已在全球建立六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产达到了20万台/年。

分析师任万付对中车网表示，奇瑞作为自主品牌早期发力海外市场的代表，应该保持对于国内市场的竞争力，而奇瑞也是有一定的资本和技术积累，来面对竞争越来越激烈的国内市场。海外市场作为一个重要的增长点，同样应该继续加强运营与维护。在技术积累的基础上，国内与海外市场共同发展，才能降低车企自身风险。目前看来，奇瑞取得的成就值得肯定。