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今天的微型电动车市场远比过去选择丰富，在五菱宏光MINI火了之后，微型电动车市场迎来了前所未有的爆发，几乎到了人人都想来掺和一脚的地步，长安奔奔E-Star国民版、凌宝COCO、朋克多多、朋克美美、雷丁芒果、宏瑞小虎等等。

这些名字除了长安之外对于大多数消费者来说，想必都十分陌生，但它们都以为自己一夜之间参透了制造爆款的秘诀，想用一个碾着宏光MINI的价格复制它的成功。过去3万块买车是一件极其不现实的事，如今竟然产生了遍地是选择的错觉。但事实是，除了奔奔E-Star拿到过近8千台的较好销量之外，其余车型都只能充当陪跑，销量也无从考证。

不过根据奇瑞公布的最新销量报表显示，10月份，新能源车型小蚂蚁新增订单达1.3万辆，而终端交付量达到10125辆，创造了该车上市以来的最好成绩。虽然在五菱宏光MINI面前，这个数字仍然显得落后一大截，但是再看小蚂蚁5.99-8.39万元的价格区间，与前者2.88-4.36万元的价格对比，便能知道小蚂蚁有多么不易。

小蚂蚁需要面对的不仅仅有同样作为微型电动车五菱宏光MINI的压力，6万级市场还有不少燃油车型覆盖，在这样的背景之下将销量默默顶到1万+，也说明了该车较强的竞争力。

从eQ1到小蚂蚁，这款车无疑算得上是奇瑞集大成之作，外观张扬个性，将一台发挥空间原本并不大的微型车打造得十分灵动，视觉冲击力十足，而且前后包围的设计也颇具野性，增强了跨界感。车内空调使用彩色饰板增强活力，元气满满，中间的10英寸圆角矩形屏幕略显可爱，带有蓝牙、手机互联等功能，另外双气囊、铝合金轮毂、无钥匙+远程启动、PM2.5过滤等也均为标配。

动力上使用的是一台最大功率30KW的电动机，峰值扭矩120N·m，搭载的电池容量达到30.6KWH，续航分301KM与408公里两种，比起五菱宏光MINI只能短途城区行驶，小蚂蚁甚至可以进行一些城际穿行。

不过这些显然都不是小蚂蚁的核心优势，最关键的是它基于奇瑞轻量化平台打造，吸收了路虎捷豹的技术优势，3R-body环状高强度骨架配合全铝合金材料的运用，实现了减重以及更耐撞的双重优势，在安全、操控、以及续航上面都会更有助益，这也是目前同级产品所无法追赶的，而且该车还使用了同级少见的前后独立悬架，很厚道。售后方面，奇瑞为小蚂蚁提供了首任车主不限里程、不限年限的电池组质保服务，且支持快充，省心便利。

单月突破上万交付量，对于奇瑞小蚂蚁来说也是历史性的时刻，如果能保持这种强势的劲头，或许也会让五菱宏光感到不小的压力，可能也意味着对于微型电动车这个细分市场的越来越多潜在用户而言，价格并非他们唯一考量的点，厂家还需要多在产品本身上下功夫。