不管消费者认不认可反正红旗以高端品牌自居,不管目标能不能完成反正红旗先把目标喊出去再说,这应该是现在一汽红旗的真实写照吧!
每个月月末一汽红旗都会赶紧公布自己的销量,以为这么快公布销量是销量多好,但仔细一看这个销量里的“水分”还真不少。
首先红旗公布的都是官方的批发量,并不是真实的终端销量哈,这个数据差别还是蛮大的。车卖场记得7月份的时候红旗直接被中汽协点名库存系数过高,达到了2.02,位居库存第三,前两名是斯柯达和长安汽车。
其次红旗这个品牌和其他自主品牌还有点不太一样,毕竟以前是公务用车较多,所以市场会着重关注红旗的私人销量到底有多少,这个红旗很少提及。但是大家应该知道有个旗妙出行的网约车平台吧,这个就是属于红旗的。别人家的网约车平台是专门为自家电动车准备的,而红旗这个平台是给自家全系车型准备的,如果哪个月销量不好可以卖给自己啊!
自欺欺人的销量数据没有多大意义,只要消费者真正的认可才能走得长远,不然充满泡沫的红极一时终究会破灭!
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