切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一汽丰田从量到质的10个月:明星产品扩大基盘 塑造第四增量支柱|汽车预言家

2021年11月04日 12:51:03
分享到:
来源:汽车预言家

作者 |李响

编辑 |王鑫

11月3日,一汽丰田公布销量数据,一汽丰田10月销量达到72830辆,同比增长10%,1-10月累计销量670923辆,同比增长6%。

从A级车之王扩展到中型SUV、中级轿车市场,一汽丰田过去给人留下了“细分市场深耕者”的印象,也让外界对旗下卡罗拉、荣放、亚洲龙车型有了深刻的市场联想度。进入2021年,一汽丰田推出皇冠陆放等多款新品,在关注销量的同时,人们希望了解这家合资车企新的经营逻辑。

在销量规模稳定发展的基础上,一汽丰田经营质量是否有提升?一汽丰田新产品能否在新的细分市场打开局面?为什么消费者在细分市场会针对性的选购一汽丰田一汽丰田在产品品质和口碑上都做了哪些工作?

卡罗拉、荣放扩大基盘 亚洲龙成为第三销量支柱

一汽丰田10月销量展现了旗下产品在细分市场的竞争力。数据显示,一汽丰田卡罗拉家族10月销量约1.97万辆,前10月累计销量约为26.08万辆;荣放家族10月销量约2.1万辆,前10个月累计销量约为16.35万辆,同比增长20%;亚洲龙尽管受到移线生产,但10月销量仍达到1.26万辆,前10个月累计销量约为9.8万辆,同比增长8%。

作为深耕细分市场的汽车企业,一汽丰田三款车型前10月销量总和达到52.23万辆,占一汽丰田整体销量77.8%。

公开数据显示,1-10月,卡罗拉家族在一汽丰田整体销量中占比为38.87%,较往年相比,荣放与亚洲龙销量占比正在不断提升。2021年1-10月,荣放家族销量占比达到24.37%,亚洲龙销量占比为14.61%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向汽车预言家指出:“在卡罗拉和荣放两款车型外,亚洲龙正成为一汽丰田第三销量支柱。”

一汽丰田亚洲龙

采访中终端经销商表示,由于亚洲龙生产线从天津工厂转移至成都,因此产能需要一定时间的恢复。目前,多家门店亚洲龙订单已经排队至2022年。初步预测,一旦产能恢复,亚洲龙销量还会继续向上增长。

除了三款畅销车型外,上市不久的一汽丰田皇冠陆放10月销量达到7291辆,累计销量约1.33万辆。作为上市仅一月有余的新车型,多家经销商透露,订单已经排到2个月之后。崔东树在采访中指出:“随着皇冠陆放产能渡过新品磨合期,一汽丰田第四销量支柱正在成型。大家除了关注销量,还要看到一汽丰田高溢价产品占比增长带来的单车均价提升,这意味着在保证销量规模的同时,一汽丰田提高了自身的企业盈利和发展质量。”

一汽丰田消费者进店购车指向性强的原因

走访中汽车预言家发现,多位到店消费者对一汽丰田的产品有着非常强的购买针对性。在位于东北五环的一家销售门店内,2个小时的时间里,9位到店顾客3位选购卡罗拉,2位选购亚洲龙,2位选购荣放,另外2位分别订购皇冠陆放和还未上市的凌放。据了解,9位顾客对选购车型之外的产品没有进行咨询,其中7位消费者在网上对比后直接进店选购,没有在线下对比其他品牌。

聊到购车需求,车主张先生向汽车预言家表示:“卡罗拉和轩逸比更像这个时代的车,而且油电混动丰田做得更好,和朗逸比,卡罗拉用起来更省心更省油,周边朋友说这款车很少出现故障。”

结合车主的描述,汽车预言家进行对比发现,一汽丰田旗下畅销车型在平台、产品迭代、故障率等方面确实有着自身优势。

紧凑级车部分参数对比

以卡罗拉为例,作为A级轿车市场的畅销车型, TNGA架构的高效迭代,打破了日系车原本在配置上弱于德系车的局面,无论配置还是性价比,卡罗拉都高于同级合资产品。另外,由于TNGA赋能,一汽丰田打破了合资车企惯用“低价老平台”模式,让消费者在不同价位、不同级别都能享受最新技术平台的产品品质。加上在中国换代多年获得的良好口碑,都成为消费者针对性购买的原因。

根据中国汽车用户满意度指数测评(CACSI),一汽丰田连续3年获得合资品牌第一名。同时,根据J.D. Power发布的2020中国汽车经销商满意度研究报告,一汽丰田也蝉联冠军。

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖向汽车预言家表示:“价惠质优是汽车企业强化竞争力不变的基石。口碑和产品更新效率,是消费者未来购车的核心要素,这些需要时间的积累。一汽丰田能在消费终端获得顾客的认可,不是靠一款产品或者一朝一夕做到的,这考验的是一家车企的长期综合体系能力。”

服务好评度超过行业水平3个百分点

除了产品体系外,服务是决定消费者购车的重要环节。

根据中国汽车售后服务质量监测大数据平台报告显示,在15000余份数据样本中,一汽丰田车主服务满意度好评率平均成绩超过97%。对比合资组,一汽丰田今年3-9月成绩均高于合资组行业水平。尤其在售后服务细项评比“服务设施和维修时间”两个容易出现问题的细项,一汽丰田指标均高于行业水平。

一汽丰田—2021年中国汽车售后服务口碑指数

从指标数据来看,一汽丰田终端在维修方面的好评度平均高于行业2%-3%。之所以产生这样的结果,经销商负责人向汽车预言家表示:“我们每个月度和季度都会对服务标准、效率、好评度进行店内总结,尤其是在售后对接上,我们也会通过电话回访的形式获取车主真实的感受,以纠正我们日常服务方式。”

购车环节销售服务各指标表现

据了解,这项工作在一汽丰田销售体系已经开展了13年时间。13年前,一汽丰田专门成立了服务改善组,从服务流程、服务细节以及车辆全生命周期服务等方面进行改善。截至目前,一汽丰田每季度都会对相关服务人员和700多家经销店的进行检查和督促改善工作,每年抓好服务基础管理,同时将相关服务情况和内部绩效挂钩,将汽车售后服务从“被动式维修”转变成“主动式关怀”。

消费体验售后五维度

北京大学新媒体研究院副院长刘德寰刘德寰指出,汽车企业需要在“冷”、“热”两个问题上做扎实。所谓冷,一定要在产品质量上做到极致,将故障率降到最低;所谓热,是要让消费者在用车环节放心舒心。一汽丰田用产品和服务给了消费者两个放心,也就自然换来了今天有质量的发展。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐