凤凰网汽车

广汽埃安这两年的发展速度之快，超过了大多数的造车新势力。广汽埃安平均月销1.3万台中，将近一半来自一款“不起眼”的车型：埃安Y。

之所以说它不起眼，是因为很难从它的外观去定义它的车型。虽然大部分媒体都将它定义为SUV，但实际上，它的底盘并不高，上下车非常轻松。

同时它的车身高度又很高，像MPV一样。然而它的造型又是埃安系列甚至整个新能源车中最年轻时尚的一个，因此它应该是一个异类。

不过，埃安Y除了造型足够前卫以外，它的空间还超强的大，虽然它的车身数据只有4.41米长，轴距也只有2750，但实际后排的腿部空间能体会到5米车身3米轴距的感觉来。

因此即使广汽埃安并没对这款车进行大规模宣称，但在市场上的销量始终非常稳定。在埃安V和埃安V PLUS上市之前，埃安Y销量占据了广汽埃安的半壁江山，月销6000多台，也说明了市场对它的喜爱程度。

11月1日，广汽埃安Y2022款上市，作为小改款年行车，2022款AION Y共推出410km、500km、600km三个续航版本共计7款车型，在车身外观和智能驾驶方面都进行了升级换代。补贴后的官方指导价为10.96万元-15.76万元。

在智能科技方面，“10万级科技头等舱”实现了“再升舱”——2022款AION Y全系标配同级独有的IBCM无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式，流畅操作；更有离车守护，下雨自动关窗，带来全方位守护。

同时，对于低配入门级车型，也进行了配置包升级，比如四门一键升降、手机蓝牙钥匙、电动尾门、一键遥控泊车、超视距召唤泊车等。70智领版以上车型标配2.0㎡同级最大全景天幕，配合前排座椅放平秒变1.8米双人大床房，秒变大床似乎已经成为了广汽埃安的品牌共性了。

由于内部空间的升级，广汽埃安Y也在使用场景上提供了很多借鉴案例，看电影、玩儿游戏、露营、直播一系列现代年轻人喜好的都能够在新款埃安Y上实现。

就个人而言，埃安Y最吸引我的就是它的车内空间设计，不仅仅是腿部空间宽裕，而且底盘够低，车顶够高，对于老弱人士上下车非常友好。尤其是老年人对这款车的后排都赞不绝口。我甚至认为这款时尚年轻的新能源小车，可以当做一款时尚MPV来使用。毕竟才10.96万起，无需购置税，11万多落地，堪称10万级别新能源车“车皇”。