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对于不少国产与合资品牌而言，10万级细分市场均为十分重要的销售阵地。一方面，这一价位的车型基本能够满足消费者对于产品品质、常用配置等方面的要求，应对日常使用绰绰有余；另一方面，10万级车型的入手门槛并不高，面向广大的工薪阶级和年轻人，拥有着较强的增长潜力。

然而，正是因为10万级车型身处“黄金市场”，伴随着车型逐渐增多，竞争压力也在不断增大。就拿SUV市场来说，前些年诞生的5座紧凑SUV如雨后春笋般涌现，而在“二胎政策”的影响下，10万级中低端7座MPV车型也有不少选择。

11月5日，定位“6座智选SUV”的风光新580正式上市，官方指导价为9.59万-12.99万元。显然，虽说同样身为10万级车型，但风光新580专注6座市场的做法，具有较强的开创性意义。市场是否还需要一款“风光新580”？6座布局能够为日常用车生活带来哪些改善？在了解过这款车型之后，一切都会有了答案。

不可否认，“买大不买小”是多数国人始终遵循的购车理念，同样，车内的座位自然也是“越多越好”。但是，就“二胎家庭”来说，出行往往都是一家四口，即便带上父母，也不过仅有6个座位的需求。此时，无论是5座车型的位置不够坐，需要开两辆车，还是7座SUV的位置坐不满，舒适性打折，显然都不是最佳出行方案。

正是在这种情况下，风光新580提供了一种全新的设计理念。首先，整车采用了中型SUV尺寸，车长超过4700mm，轴距达到2785mm，能够提供较为充裕的乘载空间；车内采用“2+2+2”布局，不仅能为第二排乘客提供更加舒适的乘坐体验，还能更加方便第三排乘客出入，令配备头枕、杯架的第三排座椅获得更强的实用性。如此来看，6座市场或许将成为下一个市场的“风向标”，更加精准地满足消费者对于空间和乘车品质的追求。

其次，风光新580提供了更为丰富的座椅配置。与同级车型仅仅注重前排乘坐感受不同，风光新580为第二排座椅提供了电动八向调节、座椅通风/加热等功能，并且还采用了包裹性较强的航空级睡眠头枕等配置，提供媲美头等舱的乘坐体验。此外，再配合上高品质智能车载音响调节系统，无论是居家出行，还是商务接待，第二排的家人或客户都能获得尊崇享受，这点是5/7座SUV车型很难实现的高度。正如车主所言“价格不是最大优势”。

除了兼顾舒适性以外，风光新580的另一大优势在于智能配置方面。通常情况下，10万级SUV的智能水平仅仅停留在“够用就好”的阶段，但风光新580提供了华为HiCar，除了能够提供丰富的智能应用外，还能实现车机系统控制智能家居、手机控制车辆系统，令你轻松享受“人、车、家”互联的智能品质生活。另外，整车还提供了360度全景影像、倒车车侧预警及主动刹车/主动安全等配置，足以为全家出行的安全保驾护航。

至于动力方面，风光新580提供了1.5TGDI米勒循环发动机，匹配6MT和6AT两种动力系统，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，拥有着充足的动力储备。显然，6MT车型在下探起售门槛的同时，还兼顾到手动挡驾驶爱好者的需求；而6AT车型平顺、舒适的动力表现，在双离合林立的10万级SUV市场中非常难得，更加适合代步通勤使用。

结语：“这是最好的时代，也是最坏的时代”。风光新580上市之后，势必会遇到层层阻力，但能够在竞争最为激烈的市场站稳脚跟、一步步发展壮大，无疑才是其价值的真正所在。未来的汽车市场能否由6座SUV所主导，风光新580的诞生或许会成为一个转折点，而它的表现，也非常值得期待。