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汽势Auto-First|张驰

未来的汽车到底是什么样子？是无人驾驶汽车还是飞行汽车，学物理出身的高合汽车创始人丁磊，11月6日晚给出了“另类”的答案。

丁磊认为，“新世界的车，不止是车，而是数字生命体，让机能直观曝露，让数字化灵魂外显，让互动表达更有生命感，从人性基因植入到数字机因觉醒，让用户领先一步抵达未来。”

11月6日晚，高合汽车以一场别开生面的沉浸式科幻大电影，将20年后的未来科技带至现在，发布第二款旗舰产品高合HiPhi Z，与HiPhi Ｘ组成双旗舰。

据汽势Auto-First了解，高合HiPhi Z 的95%量产内容已锁定，将于明年4月北京车展期间亮相并开启预订，2022年内实现量产交付，高合HiPhi Z量产车将实现其量产定型车95%以上的内容，高合HiPhi Z的领航者（Captain Z）共创招募计划也于同日启动。

高合汽车创始人、董事长丁磊从爱因斯坦获得灵感，以思想“穿越时空”，将永生的数字灵魂注入机器，创造真正的数字生命体，惊世骇俗的设计与“机”因觉醒的人机交互，将20年后的未来科幻产品带至现实。

据了解，高合HiPhi Z命名灵感来源于对四维空间的解读，XYZ是空间坐标，T是时间轴，XYZ－T是人们所处的时空。HiPhi Z打破时空的边界，将20年后的未来带到现在，以“数字GT”回答人们对未来的想象。GT是普通意义上的超跑，而Digital GT，即数字GT，是具有数字生命体特征的超跑，代表高合汽车。

高合HiPhi Z的数字机甲外观，同样源于场景定义设计，融入功能元素。全球首创星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅（AGS主动进气格栅）、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设计)等都是富有机械生命力的设计表达。

数字机甲座舱，沉浸模式体验升级，行业首创幻彩内饰材质、银河光带（门板氛围灯）、机械美感的发光面板，构筑环绕式情感系统，让数字灵魂拥有更强大的表达能力，每一次光的闪烁，都是高合HiPhi Z与用户的情感呼应。

发布会上提到的汽车数字生命体，主要体现在全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中，用机械部件的智动和交互体验，成就现代汽车内饰设计物理布局上的突破。

从HiPhiGo到HiPhi Bot，是从“模拟智能”到“数字智能”的进化，让它不仅能够分辨你的位置，听懂你的诉求，还能带来类生命体的自由交互和情感陪伴。此外，高合还与世界顶级游戏软件公司Epic Games合作，在国内车机系统中率先使用最先进的3D渲染开发引擎Unreal Engine，创造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

高合HiPhi Z搭载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统，成就多场景下的安全可靠行车伙伴。HiPhi Z共装备了2个前向800万像素高清摄像头，（1个前向200万像素的备用摄像头），1个后视200万像素摄像头，5个毫米波雷达，1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器，将雷达的精准和视觉的直观相结合，配合高精度地图与定位模块，赋予高合HiPhi Z超级感知融合的能力，并在行车系统域AI计算平台上配备了超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片，让它能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。高合HiPhi Z采用与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余系统，在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计，保证在所有细分驾驶场景下，都具备安全停车机制，守护驾乘者的安全。

汽势观：事实上，曾任上海通用总经理的丁磊是传统汽车人出身，但他在公开场合与传统汽车“划清界限”，认为总提豪华品牌历史的车企没有出路。显然丁磊一直在突破自己，从第一款车HiPhi Ｘ诞生透露出的不一样，就能看出其对未来的思考，但场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值的底层逻辑始终没有变。