越级般流畅体验但应用商店还需扩充 长安新锐程CC车机解析
十万元左右的家轿市场一直是一个重点市场，这其中也是爆款频出，而长安也针对这一市场发布了长安新锐程CC蓝鲸版，搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，官方指导价为9.79万-11.29万元，可以说是这一价格区间的有力竞争对手。不过，汽车也不仅仅看动力，能否带来智能、便捷的服务体验也是重点一环，这一次我们就长安新锐程CC蓝鲸版1.5T自动尊贵型车机进行了体验，让我们一起来看这款车机能带来怎样的体验。
硬件方面：10.25英寸中控越级般的流畅体验
长安新锐程CC采用了一个10.25英寸的屏幕，在尺寸方面有着不错的表现，这一尺寸也比较主流，获得满分的评价。而在分辨率方面，官方并没有给出具体的分辨率数据，但在主观感受方面，长安新锐程CC屏幕的分辨率和亮度还是比较不错的，达到了高清级别，不过目前市面上有部分产品以及达到更大的屏幕和更高级别的分辨率设计，只能给到4分的成绩。
美观度方面，长安新锐程CC采用了悬浮式设计，厚度控制比较不错，但由于造型问题，左右两侧的边框显得较宽，结合车机内系统主题为暗色，并无浅色主题，在强光下可读性受到一定影响，所以美观度给到4分的成绩。
而在处理器方面，长安新锐程CC并没有给出具体的芯片信息，这方面还是要以主观的流畅性来给出评分，而长安新锐程CC在车机流畅度方面给到好评，整体反应迅速且灵敏，动画跟手度也做的非常不错，所以给到5分的好评。而在触控方面，做得也非常好，各项功能的点击都能很好的响应，给到5分。
主界面的丰富程度上，长安新锐程CC主界面功能比较清晰，网络、蓝牙等也能快速点击进行设置，顶部下滑就能呼出通知中心，还是比较不错的，不过功能方面覆盖没有到达15项以上那么多，只能给到4分的成绩。
软件方面：语音功能覆盖全面但软件商店可选软件种类少
软件方面则是现在车机智能体验的重点，长安新锐程CC在软件方面打开软件体验较快，无论应用首次启动还是二次启动，整体速度都处于较快的范畴，基本接近“秒开”，故给到10分满分。而在手机互联方面，长安新锐程CC内置了亿连投屏，虽然该投屏软件可以做到将手机画面投屏到中控或是直接投屏视频，但相比CarPlay等专业的手机互联软件还是有着一定的适配、便捷度差距，只能给到3分的成绩。
长安新锐程CC车机在操作方式上，支持触控、语音的操作方式，语音体验也对驾驶有着非常不错的帮助，不过，缺少实体按键/旋钮或手势操作等相关功能，还是在便捷度等方面有所影响，所以减少一分，给到4分的成绩。
上面提到，语音操作是目前汽车智能交互的重要一部分，而长安新锐程CC的语音交互识别准确，功能齐全，无论是对车辆的控制还是导航等功能操作都支持且准确，支持多轮对话并且可以设置多轮对话唤醒时间，不过在方言支持方面较差，扣除1分。而在语音交互的功能性方面，不但可以准确的进行多目的地导航，还支持语音模糊查询，比如“周围有什么吃的”之类的就可以给到相应的搜索结果，并且该语音还支持股票查询、飞机票、火车票查询等生活服务，非常贴心，总体给到9分。
而在导航方面，长安新锐程CC采用高德地图车机版，支持路况信息显示，给到5分的好成绩。并且车内小程序有着对于车辆、电影、美食、酒店等服务的快捷浏览一键导航，非常贴心，给到满分。
而在应用方面，长安新锐程CC搭载了应用商店，但目前涉及的品类仅有音频类相关的软件，暂时没有涉及视频、游戏等相关应用程序，这点还是比较遗憾的，每一个品类给到1分，满分5分，但长安新锐程CC只支持音频类软件下载，故只能给1分的成绩，希望长安新锐程CC车机应用商店能够扩充更多品类的软件。娱乐系统方面也类似，但因为车辆3D音效的设置加入，可以给到2分的成绩。
长安新锐程CC支持OTA升级，不过，不支持远程手机进行OTA升级，只能获得5分的成绩。不过长安新锐程CC支持远程控制车辆，远程控制车辆、蓝牙钥匙等功能都有搭载，不过不支持家居互联，故丢失1分。同时长安新锐程CC有着详细的保养提示，并且整体信息做的非常直观，还支持就近4S店查询，这点做的还是不错的，值得其他品牌学习。
总结：
长安新锐程CC在车机硬件方面有着非常不错的表现，其流畅程度可以说有着越级般的体验，美观度方面也做得不错，但希望能够加入浅色主题，更能提升白天的观感。而在软件方面，长安新锐程CC在车联网、AI语音方面做得比较出色，尤其AI语音方面，功能齐全识别准确，另外支持OTA升级以及保养服务的提示也做得非常到位，美中不足则是应用商店中的应用种类还需要进一步扩充。长安新锐程总体获得80分的成绩，期待未来应用软件的扩充，带来更加完善的表现。
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