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[汽车之家 新鲜技术解读] 氢能作为一种清洁、高效且可持续的能源，一直被认为是当下乃至未来最具发展潜力的新能源。早在200多年前，人类就已经开始对氢能展开研究，而随着化石能源诸多弊端的凸显，氢能的开发就成了各国新能源领域研究的重中之重。在日前开幕的第四届中国国际进口博览会上，多家企业也都展示了各自的氢技术产品，接下来我们就盘点一下本届进博会上那些吸引眼球的产品。

　　“自动驾驶、智能互联”将会是未来交通的关键词，但无论怎么样智能和便捷，它的能源供应都是离不开的话题。眼下正是企业和供应商创新、变革的重要阶段，“新能源”领域也在飞速发展，而本届进博会正是该领域发展情况的汇报总结，因此本文就不说那些还在吹牛X的东西了，重点来聊聊已经具备发展潜质的氢能源产品。

・摩比斯（MOBIS）

　　Monolith是集信息娱乐系统、摄像头传感器、扬声器、空调、安全气囊等为一体的模块，通过四块28英寸的个性化显示屏，可以为每个座位的乘客提供专属画面。乘客可以通过手势和语音控制扬声器、车载信息娱乐系统以及空调系统等功能。

　　除了M.Vision X概念车外，在本届进博会上，摩比斯还发布了另外两款新产品，分别为M.Brain驾驶辅助系统和AR-HUD平视显示系统。

　　摩比斯经过三年研发正式发布了M.Brain，并将其应用于汽车行业。通过佩戴耳机传感器，M.Brain可以检测到耳朵周围的脑电波，从而实时测量驾驶员的状况（通俗的来讲就是高端的疲劳驾驶提醒功能）。摩比斯致力于研发并采用机器学习来解释脑电波信号，未来会把该技术扩大到全韩国乃至全球公共交通系统，以期为公共安全做出贡献。

　　摩比斯希望截至2025年，拥有全球一流技术竞争力，从而引领未来汽车技术的发展。目前，公司正向以软件开发为中心转型，进一步加强开放式创新和全球研发网络的实力。

・现代汽车集团

　　现代汽车集团在本届进博会上带来了氢动智能无人运输车(TRAILER DRONE)、应急救援车(RHGV)、“能量晶体”形状的全新氢燃料电池能量模块系统等最新氢能概念、技术和产品。在解析氢燃料电池之前，我们先简单了解一下氢燃料电池汽车的工作原理是怎样的。

　　现代NEXO(参数|询价)的氢燃料电池由440个单体电池组成，一个单体电池又由电极膜、金属分离板等部分组成。

　　在本届进博会上，现代带来了全新氢燃料电池系统，技术的核心在于对氢燃料电池系统进行了升级。有如下三点：

第一是小型化。第3代氢燃料电池相比上一代体积缩小了30%。

注：由一组电极和电解质构成的燃料电池单体输出电压较低，电流密度较小，为获得高电压和功率，通常将多个单体电池串联，构成电池堆堆栈，原理类似于纯电动车型上的动力电池组。

　　第二是使用寿命显著增加。新一代的产品使用寿命将提升至50~100万公里，与我们目前使用的汽油车寿命相当。

　　第三是成本的降低。通过材料升级来替换之前生产使用的昂贵材料，第三代产品的价格比起上一代可降低约50%，距离量产更进一步。现代集团的愿景是到2030年，氢能源汽车可以媲美纯电动汽车。

作为可实现完全自动驾驶的箱式运输系统，其搭载氢燃料电池系统作为动力源，可根据行驶里程配置储氢罐数量，一次充满氢气拥有超过1000公里的续航里程，运行中只会排放水，实现了真正的“零碳排放”。

　　中国作为全球第一大汽车市场，同时也是最大的电动车市场，未来也将成为最大的氢燃料电池车市场之一。在现代集团构建氢能社会的进程中，中国市场的作用至关重要。