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本田插混内战，你会选择哪款车呢？

2021年11月09日 08:20:10

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来源：爱卡汽车

插电混动技术在一两年前并不受认可，主要的原因在于成本昂贵，不如纯粹的燃油车或是纯电车型来得实在。不过随着电气化浪潮来临，在政策指导下，传统车企加强了在PHEV车型上的投放速度。去年年底和今年下半年，本田相继投放了姊妹车型广汽本田皓影和东风本田CR-V的PHEV车型。双车战略，两者虽是一个模子刻出来的，但侧重有所不同，本文详细给大家拆解一下。

两款车型售价
2022款广汽本田皓影 e：PHEV		2021款东风本田CR-V 锐·混动e+
车型	指导价格	车型	指导价格
e:PHEV 豪华版	27.38万元	锐·混动e+ 睿智版	27.38万元
e:PHEV 尊贵版	28.48万元	锐·混动e+ 睿驰版	28.98万元
e:PHEV 尊享版	29.98万元	锐·混动e+ 睿雅版	29.98万元

两车大灯配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
LED远/近光灯	●	●
自适应远近光	●	●
自动头灯	●	●
LED前雾灯	●	●
大灯高度可调	●	●
大灯延时关闭	●	●

注：●为全系标配

在大灯配置上，两车均全系标配了LED远/近光灯、自适应远近光等核心配置，所以大家不需要在这一块进行纠结。

外观点评：两车在大灯和轮胎的配置上并无差异，从设计角度，两车延续了燃油车的风格，皓影插混更偏向年轻化、运动风，CR-V插混更显老成。如何选择，还是需要倾听自己的“心声”。

皓影年轻 CR-V沉稳

两车内饰及便捷配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
手机无线充电功能	前排	前排仅中配顶配
主动降噪	●	●
车内氛围灯	单色仅顶配	单色
车窗一键升降	全车4门	除了顶配全车4门，其余仅驾驶位
车窗防夹手	●	●
外后视镜功能	低配仅电动调节中配顶配提供电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠	电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠
后排遮阳帘	仅顶配（手动）	仅顶配（手动）

两车方向盘配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
方向盘材质	低配为塑料中配顶配为真皮	低配为塑料中配顶配为真皮
方向盘位置调节	手动上下+前后调节	手动上下+前后调节
方向盘加热	-	-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

两车主被动安全配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
主/副驾驶座安全气囊	主●/副●	主●/副●
前/后排头部侧气囊	前●/后-	前●/后-
前/后排头部气囊	低配无其余车型前●/后●	前●/后●
车道偏离预警	●	●
车道保持系统	●	●
主动刹车	●	●
自动泊车入位	仅顶配	中配高配

两车多媒体配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
倒车雷达	低配车型仅有后雷达其余车型前后均有	低配车型仅有后雷达其余车型前后均有
驾驶辅助影像	低配仅有倒车影像其余车型360全景+车侧盲区	低配仅有倒车影像其余车型360全景+车侧盲区
7英寸触控液晶屏	●	●
带实时路况的卫星导航	●	●
手机互联/映射	-	●
语音识别系统	仅电话	仅电话
车联网	●	●
OTA升级	-	-
后排控制多媒体	仅顶配	仅顶配
扬声器数量	8个	低配4个其余8个

两车空调配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
自动空调	●	●
后座出风口	●	●
车载空气净化器	中配顶配提供	●
车内PM2.5过滤装置	●	●
负离子发生器	中配顶配提供	●

内饰总结：两款车型的内饰设计没有什么太大的区别，但配置差异化其实不小。皓影 e：PHEV侧重于便捷性配置，例如低配车型提供无线充电以及4门一键车窗升降功能等；而CR-V则是除了便捷性配置外，低配车型与中配高配车型配置相差不大，也就是说全系标配项很多，明显强于皓影 e：PHEV。值得一提的是，两款车型的辅助驾驶功能比较丰富，没有因为是低配车型而进行减配。

简直一毛一样！

两车座椅配置对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
座椅材质	低配中配仿皮顶配仿皮+真皮	低配仿皮中配顶配真皮
前排座椅电动调节	仅中配顶配	仅中配顶配
主驾位座椅腰部支撑调节	仅中配顶配	仅中配顶配
前排座椅加热	仅顶配	仅顶配
座椅记忆	仅顶配驾驶位	仅顶配驾驶位
后排座椅功能	靠背调节	靠背调节
后排座椅加热	仅顶配	仅顶配
后排小桌板	-	●

两车动力对比
	皓影 e:PHEV	CR-V 锐·混动e+
发动机	2.0L L4
最大功率	107kW（146马力）/6200rpm
峰值扭矩	175Nm/3500rpm
变速箱	电子无级变速箱（E-CVT）
电动机	前置单电机
最大功率	135kW（184马力）
峰值扭矩	315Nm
系统综合最大功率	158kW（215马力）
电池容量	16.3kWh	16kWh
电池类型	锂离子电池
NEDC综合续航里程	85km/84km
前后悬挂形式	前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂

编辑点评：CR-V 锐·混动e+整体的配置要略高于皓影 e:PHEV，在座椅舒适性、车内配置以及安全性配置上都做到尽可能的下放，具有一定优势，相比老成的CR-V 锐·混动e+，皓影 e:PHEV的特点则是在于更加年轻化，同时便捷性功能在低配车型上有所体现。两款PHEV车型都不算便宜，甚至相同的价格都可以买到冠道/UR-V的中配车型了，更低廉的用车成本和较高的安全性是两款车最大的优势，所以你知道这两车怎么选了吧？