在过去的很长一段时间中,由于别克GL8在中国市场的持续火热,让不少人把MPV这一类车型贴上了“商务专属”的标签。从车型特点来看,与七座SUV相比,MPV虽然在通过性上略显不足,但是更大的第二排尤其是第三排的乘坐空间让它更好的满足了多成员的乘坐需求。而最近几年,随着消费观念的改变,诸如本田奥德赛、艾力绅等家用MPV更实用的优势也获得了不少家庭的好评,也就是因为如此,像丰田赛那这样的新车才敢大肆加价,让经销商觉着有利可图。然而如果你觉着它们的售价还是有些太贵的话,没关系,本次主题我们就为大家盘点四款来自自主品牌的“低价好物”,总有一款适合你。
五菱凯捷车型及售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2020款 1.5T 手动精英型 | 8.58 |
2020款 1.5T CVT精英型 | 9.58 |
2020款 1.5T CVT尊贵型 | 10.68 |
2020款 1.5T CVT旗舰型 | 11.68 |
2020款 1.5T CVT旗舰型商务舱 | 12.98 |
2020款 1.5T CVT旗舰型头等舱 | 13.48 |
车身尺寸 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
五菱凯捷 | 4875 | 1880 | 1690 | 2800 |
车型点评:五菱全新的设计风格让这台凯捷在外观部分确实十分亮眼,六座的布局也让它更加专注于中排乘客的乘坐体验,虽然在配置上相对竞争对手略显平庸,但参考售价来看,五菱凯捷依然还是一个性价比很高的家用MPV车型。
推荐车型一:五菱凯捷
吉利嘉际车型及售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2022款 白金款 1.8TD DCT舒适型 | 11.98 |
2022款 白金款 1.8TD DCT豪华型 | 12.98 |
2022款 白金款 1.8TD DCT尊贵型 | 14.28 |
车身尺寸 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
吉利嘉际 | 4706 | 1909 | 1690 | 2805 |
车型点评:与凯捷相同,嘉际同样采用了六座布局,也是更加注重第二排乘客的乘坐体验。虽然与凯捷相比,嘉际在设计上虽然更显平庸,但这种风格可能可以为它带来更大的受众群体,并且1.8T发动机在绝对的动力上也要更加强劲。
推荐车型二:吉利嘉际
比亚迪宋MAX车型及售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 9.48 |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座(6座) | 10.48 |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座(6座) | 11.48 |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座(6座) | 12.48 |
车身尺寸 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
比亚迪宋MAX | 4710 | 1810 | 1680 | 2785 |
车型点评:在外观上,比亚迪目前的设计语言已经十分成熟,宋MAX的外形也比较符合目前主流的审美。虽然它在内饰的设计上略显平庸,但是旋转的中控屏幕在功能上也更加丰富。并且与刚刚提到的两款车型相比,它提供了多款六座与七座车型,可满足更多样的用车需求。
传祺M6车型及售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2021款 270T 手动精英版 7座 | 10.98 |
2021款 270T 自动精英版 7座 | 11.98 |
2021款 270T 自动豪华版 7座 | 12.98 |
车身尺寸 | ||||
车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) | |
传祺M6 | 4780 | 1837 | 1730 | 2810 |
车型点评:如果从售价上来看,这台传祺M6的起售价格并不低,但是在配置上相较其他竞争对手确实略显不足,但是在我们今天盘点的这四款车型中,它有着最高的车高以及最长的轴距,车内的乘坐空间将会是它的一大优势。
编辑总结:受限于制造成本等原因,在10到15万的这个价位,你很难买到一款采用侧滑门的家用MPV,所以如果你对侧滑门情有独钟的话,那恐怕必须要提高一些预算了。而就我们今天盘点的这四款车型来看,五菱凯捷与吉利嘉际均主打“大四座”,前者设计更加前卫,但是后者在动力上有着更大的优势;比亚迪宋MAX提供了更多2+3+2的七座车型可选,如果第二排经常座三名乘客的话,它无疑是最好的选择,而传祺M6在配置上的短板更加明显,但是它的尺寸更大,在座椅布局的形式上也有着一定优势。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价