凤凰网汽车

11月19日，2021广州车展即将开幕，作为今年最后一个大型汽车展览会，各大厂家也是卯足了劲头，诸多全新车型纷纷上场，虽然有不少车型仅仅是亮相，但也借此机会为明年上市提前预热。按照惯例，车质网编辑部挑选了关注度较高的重磅车型进行汇总，错过又要等一年！

李丰：不爱出差爱做饭的天蝎男

推荐车型：GMC-HUMMER EV

推荐理由：昔日越野霸主，转型纯电动车完成王者回归，依旧是越野界的天花板。

刚刚结束的上海进博会上，基于通用Ultium奥特能平台打造的纯电动皮卡HUMMER EV完成国内首秀。作为越野界曾经图腾般的存在，HUMMER EV在完成电气化转型后性能更加强悍，最大扭矩可达15592N·m，并且拥有“螃蟹模式”的四轮转向功能，0-96km/h加速时间仅3秒。据官方消息，HUMMER EV皮卡车型未来有望以进口车方式引入中国市场。

虽然转型为纯电动皮卡，但HUMMER EV整体设计依旧延续了上一代车型霸气强悍的设计理念，整车看起来给人留下一种非常威猛的形象。细节部分，新车前脸设计十分方正，前大灯与中网融为一体，配合贯穿式LED日行灯，整体造型颇有设计感，同时新车辨识度也非常高。

侧面线条同样非常硬朗，整车轮廓具有很强的力量感，高耸的车身，使其看起来气场十足。新车配备的轮圈尺寸为18英寸，配合35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎，原厂状态下就具备一定越野性能。

尾部设计较为简洁，并无太多亮点。不过后保险杠看上去十分坚固，两侧还配备了外露的双拖车钩设计，工具属性表露无遗。

HUMMER EV Edition 1版本

HUMMER EV Edition 1版本

内饰方面，新车内部空间同样十分宽大，在设计层面相较上一代车型要更加精致，彻底摆脱了印象中只注重于实用性的粗犷设计风格。同时，全液晶仪表和大尺寸中控屏也出现在HUMMER EV中，科技感提升明显，总算跟上了时代潮流。此外，通用当家的Super Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助系统也在新车上有所配备。

动力方面，新车配备了三电机e4WD驱动系统，最大功率可达1014马力，峰值扭矩为15592牛·米，0-96km/h加速时间仅为3秒。电池部分则搭载通用的Ultium电池，其容量暂时还未公布，但EPA续航里程能够超过350英里（约563公里），并支持350kW直流快充。同时，HUMMER EV还将配备高级别自动驾驶，四轮转向系统，主动空气悬挂，可变阻尼自适应悬架系统等配置。

另外在底盘方面，HUMMER EV皮卡还搭载了四轮转向系统，后轮的最大转向角达到10°，能够实现CrabWalk（螃蟹模式），能够大幅提升车辆的机动性能，实现较小的转弯半径。

李东：非著名汽车编辑

推荐车型：凯迪拉克LYRIQ

推荐理由：凯迪拉克首款国产纯电动车型，基于第三代通用纯电动平台打造

凯迪拉克旗下全新纯电动中大型SUV——LYRIQ将于11月19日开幕的广州车展中正式发布，新车是凯迪拉克在国内推出的首款纯电动车型，将由上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂制造。

外观方面，国产LYRIQ预计将与海外版车型保持一致。前脸部分采用凯迪拉克家族经典的钻石切割设计元素，不过整体造型更趋于简洁，符合其纯电动车型的身份。封闭式前格栅采用盾形结构，内部设计了发散形状的装饰，配合多条内嵌LED灯组，彰显出科技感与未来气息。前大灯采用分体式设计，主体照明灯组位于前保险杠两侧，周围还配备了镀铬装饰，设计感较强。前包围配备了尺寸夸张的铲形前唇，视觉效果相当运动。

侧面采用类似于轿跑车的造型设计，溜背式的车顶线条以及宽大的轮圈营造出十足的运动感，贯穿式设计的腰线以及锋利的裙线彰显出一定的力量感。尾部采用造型独特的分体式尾灯组，提供矩阵式LED技术，可支持多种点亮模式，视觉效果出众。车身尺寸方面，LYRIQ长宽高分别为5003 mm /1978 mm /1635mm，轴距为3094mm。

内饰方面，LYRIQ采用全新一代VCS智能虚拟座舱设计，33英寸曲面OLED显示屏相当吸引眼球，显示效果出色。屏幕内部搭载高通旗舰级8155芯片，多媒体系统除了集成音乐播放、在线导航、语音控制等常见功能，还可以设置灯光以及HUD抬头显示等。

安全方面，LYRIQ搭载了通用集团最新研发的Super Cruise超级智能驾驶辅助，通过驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，配合高精度GPS定位及OnStar安吉星安全保障系统，可以实现高速公路场景下单车道内相对高级的自动驾驶功能。

动力方面，LYRIQ将搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机，匹配全新的Ultium动力电池，CLTC工况下续航里程将超过650km。此外，充电系统支持150kW的直流高速快充和19kW的标准充，并配备无线连接电池管理系统。

张航：浪浪的眼镜兄

推荐车型：坦克500

推荐理由：国产硬派豪华SUV

自从坦克300推出后其火爆程度有目共睹，且一度供不应求，这足以看出来这台车有多么的成功。WEY品牌为了趁热打铁，在坦克品牌独立后，又推出了更高一级的坦克500车型，从本年度成都车展首发后，火爆程度又达到了新的制高点，就在本届广州车展期间，坦克500又开启了预售。

外观上，坦克500造型方正硬朗，全车多处采用了平直的线条勾勒，令自身充满力量感。新车前格栅还采用了大面积镀铬饰条包裹，增加了厚重感。另外，新车还采用了矩阵式LED大灯，点亮后视觉效果明显。

车辆侧面造型简洁方正，微微外扩的翼子板以及内凹的车门也很有立体感，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070mm、1934mm、1905mm，轴距达到了2850mm。另外，车窗周围的镀铬饰条也增加了豪华气息。

车辆尾部车辆尾部造型同样简约，外挂式备胎烘托出硬派SUV应有的气势。宽大的竖状尾灯周边还采用镀铬饰条进行装饰，整体样式与前大灯遥相呼应。在自身数据上，坦克500的接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。

车辆内饰造型简约平直，中控台还采用了大量软质材料包裹同时还配以木纹以及银色饰条点缀，增加了内部豪华气息。新车还采用了12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，整体显示较为清晰。在高配车型上，坦克500还配有后排中央扶手7英寸显示屏以及HUD抬头显示器。

动力上，新车将搭载长城首款3.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率260kW，最大扭矩500N·m，与发动机匹配的是9AT变速箱。在越野配置方面，新车将标配四驱系统，三把锁、坦克掉头及蠕行模式等。

在很多人心中都有一个越野梦，开着心仪的硬派SUV跨过众多大山、大河。但是在众多人眼中，玩儿越野是一件非常烧钱的事，但是随着坦克500的到来，不仅满足了这些人的越野梦，还满足了对豪华的渴望。该车未来真正上市后，一定会有很多消费者为其买单。

贾冀鸥：文邹邹的顾家小暖男

推荐车型：新款一汽-大众速腾

推荐理由：看国内紧凑型车标杆如何实现自我提升

一汽-大众速腾，作为国内A+级市场的开拓者之一，不仅受到了消费者的喜爱，也一举成为该市场的标杆车型。近日，国内媒体报道称，新款一汽-大众速腾将于2021广州车展上首发亮相。新车为中期改款车型，针对设计风格进行了调整，整体效果更为动感。接下来，我们就以其海外原型车——大众JETTA为蓝本，看看即将发布的新款速腾有哪些令人期待的变化。

外观方面，因为新款速腾为中期改款车型，所以底盘和车身架构没有调整，这也导致其整体轮廓和设计风格变化不大。不过新车对细节设计进行了调整，营造出更为动感的视觉效果。同时为了迎合全新家族式设计，六边形前格栅中间增加了与车标LOGO相连的镀铬饰条，两侧进气坝处的雾灯也由横置变更为纵置。而车尾部分则变化不大，主要改动围绕在后包围底部装饰，一体式造型与车头相呼应，有效拉伸了视觉宽度。

内饰部分则基本没有变化，向驾驶员一侧倾斜的设计以及分层式布局结构均为标准的大众家族式风格。主要改动集中在方向盘处，全新样式三辐式平底多功能方向盘与一众大众品牌新车保持一致。配置方面，新车将提供方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热/通风、后排座椅加热以及10.3英寸全液晶仪表等功能。其中，多媒体触控屏内置MIB 3 信息娱乐系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及大众 Car-Net等多项车机互联功能，而海外版中高配车型上所搭载的9扬声器BeatsAudio音响系统是否能在国产版车型上出现也令人十分期待。

IQ.DRIVE驾驶辅助技术将下放至更多车型上，其包含了前方碰撞预警、行人监测自动紧急制动、并线辅助、盲区监测、车道保持辅助、车道偏离预警以及全速自适应巡航系统等功能，不仅符合时下潮流，也能为车内人员提供更为全面的安全防护。

一汽-大众官方尚未公布新车的动力参数，从目前所掌握的消息来看，新车不仅将延续现款车型的1.2T和1.4T发动机，还有望搭载最大功率118kW，峰值扭矩250N·m的全新1.5T EVO发动机，匹配5速手动或7速双离合变速箱。

刘泽豪：不会骑摩托的摄影师不是好厨师

推荐车型：林肯ZEPHYR

推荐理由：林肯首款国产轿车 集运动豪华科技于一身

在刚刚开幕的广州车展上，林肯品牌首款国产轿车迎来首发，据悉新车已经接受预定，根据相关消息，新车的售价区间或为25-35万元。

外观上，新车沿用了概念车的设计理念，多边形点阵式进气格栅中央还加入了一条贯穿的LED日间行车灯，且前大灯还与前格栅相连，增加了前脸识别度。新车前包围同样采用了贯穿式设计，两侧硕大的开口还增加了其凶狠态势，增加了运动气息。

车辆侧面造型犀利，从前翼子板延伸出的腰线贯穿整个车身且与尾灯相连，搭配车门下方上扬的裙线以及车侧铭牌，使得侧面看起来大气。另外，溜背式设计以及大尺寸多辐轮圈也增加了其运动气息。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4982mm、1865mm、1485mm，轴距为2930mm。

车辆侧面造型扁平，贯穿式尾灯以及可以点亮的LINCOLN标识极具识别度。新车后包围采用了多层结构，内部还融入了黑色贯穿饰条，增加了立体感。

车辆内部最大的亮点就是采用了整体连屏设计，使得车内极具科技感。新车方向盘采用了双辐式设计，且两侧还配有触摸式多功能按键。在内部系统方面，新车将配备最新的Constellation人机交互系统，这套系统可支持手势控制、语音交互和触控功能。另外，新车还配备了拨杆式电子换挡机构。

动力方面，新车搭载型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率238马力，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。

近几年林肯品牌在国内SUV领域发展迅速，产品认可度和销量也得到了明显提升。如今随着首款轿车的推出，也预示着林肯品牌正式进军轿车市场，从本次发布的新车来看，林肯对于豪华的塑造还是非常到位的，同时充满科技感的内饰以及丰富的配置也尽可能的满足消费者的喜好。相信未来该车上市后，会有不错的市场表现。

李健利：偏爱法系不客观的小编

推荐车型：沃尔沃C40

推荐理由：个性时尚的进口纯电动跨界SUV，精致且小众

沃尔沃C40将于本届广州车展正式首发，新车定位纯电动紧凑型SUV，未来会采用官方进口以及直销模式进行售卖。

外观方面，新车延续了沃尔沃经典的家族式设计理念。前脸标志性的“雷神之锤”大灯组极具辨识度，同时作为纯电动车型，沃尔沃C40还配备了封闭式中网，视觉效果简约且精致。

车侧部分，新车采用溜背式造型设计，整体感觉十分偏向跨界SUV。腰线虽并不凌厉但却比较有型，搭配前后略微突出的侧翼子板，彰显出很强的力量感。五辐刀锋式低风阻轮圈尽显干练气质，而且镜面的效果视觉观感也相当出色。车尾造型极为动感流畅，双扰流板的配置营造出极强的运动气息。“维京战斧”尾灯在沃尔沃C40上有所调整，变得更为细窄，而且段落感与折线也更加丰富，十分灵动。

内饰方面，新车基本延续家族式设计，采用极简风格。全液晶仪表以及竖置中控屏有效提升了科技氛围，同时中控台还略微倾向驾驶席一侧，方便日常操作。物理按键得到了少量保留，基本都是一些常用功能的快捷按键。

据悉，沃尔沃C40将使用与XC40纯电版相同的动力配置，搭载双电机系统，最大功率408马力，峰值扭矩660牛·米，官方公布的百公里加速时间仅需4.7秒。电池组容量为78kWh，WLTP续航里程可达420公里。

今年早些时候，沃尔沃C40于比利时根特工厂正式下线，根据相关规划，到2022年，该工厂一半以上的产能都将为纯电动车服务。在电动化转型的道路上，沃尔沃制定的时间节点非常明确，2025年，沃尔沃纯电动车型的销量将占总销量的一半以上；2030年，沃尔沃将只销售电动车。为了完成这样的愿景，沃尔沃在纯电动车领域内频频发力，此番引入的沃尔沃C40可以被视为是沃尔沃加速电动化进程的一个标志。该款车型现已在海外市场上市，引入国内后，只会采取官方直销的模式。沃尔沃C40并非是一款主打中国市场的车型，引入成本较高，虽然新车还尚未在国内上市，但根据以往的经验来看，它将注定无缘“性价比”三个字。当然，如果你是追求个性及与众不同的年轻人，那么沃尔沃C40或许正对你的胃口。

赵旋丞：怎么吃都不胖的汽车圈最瘦小编

推荐车型：广汽丰田威飒

推荐理由：高端豪华丰田全新中型SUV

2021年可谓丰田产品大年，并且都是以“双子星”推出的，比如广汽丰田汉兰达/一汽丰田陆放、广汽丰田锋兰达/一汽丰田卡罗拉Cross、广汽丰田赛那/一汽丰田018D，另外还有广汽丰田威飒/一汽丰田凌放HARRIER。

虽然上述多个产品还处于犹抱琵琶半遮面的状态，但在2021广州车展上，广汽丰田威飒和一汽丰田凌放HARRIER将分别以“亮相”和“上市”的身份与消费者见面。

一汽丰田凌放HARRIER

一汽丰田凌放HARRIER其实是一款源自日本本土的产品，早期可以看作成雷克萨斯NX的换标车型，主打高端豪华。而全新一代车型，丰田将其引入国内生产，定位于RAV4和汉兰达之间。同时，新车也引入了美国市场，而美国市场将其命名为新一代威飒。

国内市场来看，广汽丰田自然不会落下引入新车的机会，因此申报了姊妹车型威飒。新车与一汽丰田凌放HARRIER主要差别在于外观设计、配置等方面。

广汽丰田威飒

外观方面，广汽丰田威飒前脸采用了蜂窝状进气格栅，相比于一汽丰田凌放HARRIER的横向格栅，视觉效果显然更加运动一些。同时，新车两侧头灯造型比较扁平，内部的双“L”型日间行车灯辨识度较高。尾部造型较为饱满，并采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计。同时，尾部上窄下宽的造型也让人看上去十分稳重。

内饰方面虽然目前没有太多信息，但鉴于是姊妹车型，因此广大网友可以参考一汽丰田凌放HARRIER内饰。此外，作为主打豪华的高端车型，威飒和凌放HARRIER都会采用大量真皮材质包裹，并配备大量舒适性配置和便利性配置。

动力方面，威飒和凌放HARRIER将与RAV4荣放共享相同的动力总成，提供2.0L、2.5L混动两驱和2.5L混动四驱三种不同动力。

对于那些想要购买空间比RAV4/威兰达更大的车型，但又不想加价购买汉兰达/陆放车型的消费者，威飒和凌放HARRIER将会是你最中意的选择。

苏楷：喜欢玩车的80后狮子座老男人

推荐车型：宝马iX

推荐理由：宝马汽车电气化转型代表之作，第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技（隐形创新科技）、iDrive 8.0车机系统加持，值得关注。

宝马iX在今年4月份举办的上海车展上正式亮相，并将于广州车展上正式上市，以进口的方式入华，是现阶段宝马纯电动旗舰SAV，它集合了宝马目前最前沿的量产技术。作为一款采用宝马电动化时代全新设计语言的产品，新车的上市也标志着宝马电气化新时代的来临。上市后将对标奥迪e-tron、红旗E-HS9等车型。

外观方面，新车基于纯电平台打造，双肾格栅采用了封闭式处理，两侧狭长的前大灯造型极为别致，简洁的下包围还运用了蓝色饰条加以装饰。但是，如果你以为外观设计上就只有这些你就大错特错了。其实里面大有玄机，一个看似封闭式的“双肾”格栅，其实是采用了Shy Tech（隐形创新科技）设计理念，看似一个寻常的封闭式中网，内部实则是隐藏了雷达等传感器群，面板采用了对电磁波无干扰的材料制造，这样就不会因遮挡对传感器造成影响。此外，宝马iX格栅上还增加了隐形创新科技设计理念，为了防止小石子磕碰造成面板损伤，面板上的聚氨酯涂层，具备一定程度的自修复能力。

宝马iX采用了天使眼大灯组，内部融入了传统的“L”形灯带元素。另外，作为宝马iX另一个看点，宝马iX前Logo掀开后可添加玻璃水，与此同时宝马iX的前机盖没有设置传统的开合方式，因为电动车的检查、维修并不是用户自己能够解决的，如果需要开机盖的事儿需要去专业售后。

从车身侧面来看，新车用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓，并且无框车门被首次应用在宝马中大型豪华SAV上，进一步强调了车辆的运动特性，呈现出富有未来感的外观。悬浮式车顶与隐藏式门把手均有配备，还有宝马的经典设计，“霍夫迈斯特拐角”也出现在这款新车上，宝马iX在C柱三角窗部分用了钝角做为霍夫迈斯特拐角的延续。

车尾方面，新车尾部同样配备了狭长的尾灯组，做到了首尾呼应。另外宝马iX的尾标Logo也是非常有意思，倒车影像的摄像头集成在Logo下方，“蓝天白云”部分可伸出摄像头清洗装置。

内饰方面，新车配备了时下流行的大尺寸全液晶仪表盘+中控液晶屏的组合，并内置了最新的iDrive 8.0车机系统，响应速度更快，操作更加流畅便捷。极简的中控布局配合水晶质感的电子换挡杆让其看起来更加时尚。此外，新车共拥有6颗摄像头，包括安装在车头、车尾以及两侧外后视镜上的全景摄像头，安装在前挡风玻璃后的前视摄像头和增强现实摄像头。安装在前格栅中的各种传感器和前向雷达也为车辆的驾驶辅助功能提供了良好的硬件支持。

动力方面，新车目前共推出xDrive 40和50两种动力车型，xDrive 40车型最大马力326匹，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71kWh，WLTP工况下续航里程为425km。而xDrive 50车型最大马力523匹，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2kWh的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630km。

电气化转型已经成为未来车企的必然趋势，豪华品牌也正在加速产品布局。随着宝马iX的即将上市，宝马在纯电SUV市场上将进一步补充和完善其产品线，也预示着宝马电气化新时代的来临。宝马iX外形足够帅气拉风是亮点外，第五代eDrive电力驱动系统、Shy Tech隐形科技（隐形创新科技）、iDrive 8.0车机系统都是值得关注的亮点，届时，在广州车展上，宝马和其他豪华品牌的“电动之争”，想必足够精彩。

张宇：放荡不羁爱自由的射手座

推荐车型：长安UNI-V

推荐理由：长安“UNI”家族首款轿车，犀利的外观设计将成为最大的亮点

凭借着出众的外观设计，长安“UNI”系列在发布第一款车型时就引起了外界的轩然大波。而在推出了两款UNI系列的SUV之后，长安汽车终于迎来了首款UNI系列的轿车，将其定名为——UNI-V。该车定位于一款紧凑型SUV，并于本届广州车展中正式首发亮相。

外观方面，长安UNI-V前脸延续了UNI家族经典浮夸的设计理念，搭配两侧犀利的LED头灯组以及富有激情的前包围，整体效果张力十足。另外，我们可以看到，新车在格栅下方位置还安装了一颗高清摄像头，这预示着该车在智能驾驶领域将拥有更多配置。

侧面部分采用轿跑车身设计，搭配溜背式造型，非常符合当下年轻消费者的审美。新车还采用隐藏式门把手，科技含量更加出色。轮圈部分为18英寸，尺寸虽不是特别大，但视觉上看起来很是动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

尾部方面，新车整体设计较为紧凑，其最大的亮点来源于那块升降式尾翼，可谓是非常耀眼，想必会深受国内用户所喜欢。新车还采用了贯穿式尾灯组，造型设计也十分犀利，具有不错的辨识度。搭配下方粗壮的双边共两出式排气布局，整车运动气息非常浓郁。

至于动力部分，根据此前的申报信息显示，新车先期将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，最高车速可达205km/h。未来该车还将推出更加强劲的2.0T版本车型。

王厅：性格多元化的双鱼座女孩

推荐车型：威马M7

推荐理由：打造了全场景智能移动空间，智能驾驶技术远超于市面上的国产智能轿车，未来可期。

作为威马旗下首款全场景智能纯电轿车，威马M7将主打中高端市场，并将于11月19日开幕的广州车展亮相。新车的整体造型设计非常符合当下潮流，并配备了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达，将拥有500-1000TOPS的算力。

外观方面，威马M7沿用了此前发布的威马MAVEN概念车的设计语言，前脸采用了封闭式进气格栅，搭配上方的贯穿式灯带，具有不错的视觉效果。同时车头两侧大灯与贯穿式灯带还可实现车外人车交互，会根据不同的交互内容进行不同的灯语展示，将仪式感拉满。

车身侧面，威马M7运用了双色车身设计，配上隐藏式门把手和低风阻的双色轮圈，在降低了风阻系数的同时看起来也更有科技感。车尾部分，新车设计比较简洁，采用了溜背式造型设计，结合大量的横向线条和贯穿式的尾灯，整体层次感分明。

内饰方面，威马M7采用了全车“零按键”极简布局，配备全球首创的i-Surf 科技皮肤，用户可进行自定义设定，同时采用了威马自主研发的三防科技面料，具备防水、防油、防污功能。i-Rota超级表盘采用“智能手表”表盘式设计，既是情感交互的载体也是车辆控制的中枢旋钮，实现对不同功能的控制，带给用户全新交互体验。

在硬件配置方面，威马M7全身共配备了3颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头以及1个独立定位模块。同时还搭载了全球顶级自动驾驶芯片——NVIDIA DRIVE Orin-X，共有4颗Orin-X芯片，最大算力高达1016TOPS。

关于威马M7的动力信息，目前还没有正式公布，但是官方表示该车的续航将超过700km。至于具体的动力参数，还是非常值得期待的。

随着汽车行业的快速发展，汽车也变得越来越智能化，面对这样的发展趋势，威马汽车可以说是在智能驾驶和智能交互等方面做好了准备。此外，威马M7从设计到智能硬件都是备受关注，目前最让我们期待的就是该车的内饰、动力以及价格等信息，那么接下来就让我们一起期待它的到来吧。

王雨：爱吃爱玩的佛系天蝎座男生

推荐车型：长安福特EVOS

推荐理由：1.1米长27英寸巨幅4K连屏，年轻人喜欢的元素它都有，这台车可能会改变你对福特的认知。

第十九届广州车展开幕在即，在此期间长安福特旗下的重磅车型——福特EVOS也将在车展中正式上市。新车可以看做是专为国内消费者量身定制的专属车型，定位为中大型跨界SUV，极具动感的外观，简洁且科技感十足的内饰，都是这款车的亮点。而在此前，新车已经正式开启预售，预售区间为22.78-26.08万元。动力方面，全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。

福特EVOS基于的FNV智能互联全网架构打造，不同于现售的任何一款福特，这款车可谓亮点颇多。新车采用最新设计语言打造，分体式LED头灯造型犀利，搭配多边形“龙鳞”进气格栅，视觉效果极具冲击力。值得一提的是，该车的前脸将拥有迎宾效果，当车主接近车辆时，格栅会呈现出呼吸效果，并且前脸的LED大灯将会依次点亮，仪式感十足。同时，新车还将推出ST-Line版车型供选择，将拥有更多运动专属套件。配色方面，新车提供极光蓝、曜日白、新月白、天际红、暗夜黑、苍穹灰共六种车身颜色。

侧面部分，跨界车身的设计使得EVOS个性十足，尺寸方面新车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。接近5米的车长使得整车更为舒展，也为内部创造了十分宽裕的乘坐空间。同时，新车还采用了隐藏式门把手、双色轮毂等彰显科技和运动的元素。尾部方面，回旋状的贯穿式LED尾灯设计和头灯组交相呼应，并且新车还采用了隐藏式排气布局，后包围设计层次感十足。

进到车内，这台车绝对能颠覆你对福特的认知。新车内部采用简洁的设计语言，中控台上没有任何物理按键。而引入眼帘的1.1米长巨幅连屏成为了绝对的视觉焦点，该屏幕由12.3英寸液晶仪表+27英寸4K中控屏共同组成，内部集成高通最新的车机芯片，并搭载了最新的SYNC 2.0系统，无论是响应速度和清晰度都十分出色。据悉，该车机系统与百度进行了深度合作，语音交互更为方便精准。除此之外，EVOS还配备有B&O回音壁音响、360智行驾驶辅助系统、FOTA整车升级、AR实景导航、车路协同等科技实用配置。

动力方面，福特EVOS和ST-Line版本均搭载2.0T发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩为376N·m。传动系统方面与之匹配的是8AT变速箱。