[汽车之家 原创试驾] 赛那SIENNA(参数|询价),最近热度很高的一款中大型MPV,就在广汽丰田官宣国产这台全球旗舰MPV以后,大家都在讨论它的落地价、提车日期、口碑以及值不值得买,至于它开起来和坐起来怎么样还是鲜有报道的,笔者这次就抢先来到桂林阳朔参加赛那全国试驾,带上一家人,从奶爸的角度帮大家试一试这台旗舰MPV。
关于新车的静态部分,我的同事之前已经做过一个详细的体验,我在此只做一个简单的回顾,感兴趣的网友可以点击查看:《终于等到它 实拍广汽丰田赛那SIENNA》;而本文则将侧重点放在乘坐体验方面,尤其是家人的体验,看看这台赛那能不能让全家人尽享出行的惬意。
外观方面,广汽丰田在将第四代SIENNA导入国产后,并没有做出过多本土化的改变,因此国产版本的赛那还是味道很纯正的。
赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 铂金版
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厂商指导价
40.58万
广汽丰田通过增减赛那的前进气格栅镀铬装饰件以及车门把手的镀铬件来区分高低配车型,因此在这里可以和大家开玩笑的说,我们以后在路上能通过一台赛那的镀铬件来判断它的价格。
此前我的同事张立祥已经对台湾版本的SIENNA做过试驾评测,他实拍的那台车型用的就是20英寸轮圈,视觉效果一流,但国产版即便是顶配车型,也只配了18英寸的轮圈,我认为是工程师考虑到国内路况复杂,随处可见的减速带(村里甚至会有用水泥砌的减速带)对胎壁薄的轮胎并不友好,一来容易鼓包爆胎,再者舒适性也大大折扣,最后权衡了轮胎的使用成本和视觉效果才确定的。
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