改革之后的一汽红旗每年把销量口号都喊得很响亮,至于能不能实现就不考虑了。除了销量红旗当然还有做自主豪华品牌的目标,并且也喊出了很厉害的口号哈,咱们就不再重复那不现实的口号了。
目前红旗的销量之所以相较于以前没改革之前提高那么多,最重要的是定位亲民的红旗H5和红旗HS5的贡献,当然了说好听点叫亲民说不好听点就是中低端嘛。
但是呢低价的红旗H5、红旗HS5会拉低红旗的品牌调性,这就导致了这个很尴尬的局面,没有这些终端优惠很大的车型那销量很难完成,但是卖出去这些中低端车型再加网约车的大量供给,这样品牌高度就拔不上去。你总不能说满大街跑的网约车是高端品牌吧。
这是一个两难的选择,用这些车型要销量那终究就走不了高端路线,所以红旗以后就别老端着了,端着怪难受的,定位向长城、吉利、长安靠拢吧!
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