广汽传祺M8优缺点分析，为何能持续热销？
10月销量达7615辆，1-10月累计销量达57808辆，同比大涨138.7%，显然，广汽传祺M8火了，成为20万级中高端MPV细分市场仅次于别克GL8的车型。
而热销的背后，离不开传祺M8出色的质价比。首先，稳重大气、宜商宜家的设计风格适合更多的消费者，同时5089（5149）/1884/1822mm的长宽高，3000mm的轴距，比价位相近的奥德赛大上一圈。另外，传祺M8还提供大师系列车型，视觉效果足以跟丰田埃尔法、雷克萨斯LM来相媲美，不过售价仅为23.98万起，这不比别克GL8更香？
当然，配置也一直是国产车的强项，21.98万起的领秀尊贵版就配备了双天窗、双电动侧滑门、电动后备厢、12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏、后排座椅调节/加热/通风/按摩、32色氛围灯等等舒适科技配置。而后排乘坐舒适性也没得说，但缺点就是地台高度设计过高，对老年人而言不太友好。还有就是进入第三排的时候，因为航空座椅以及杯架托盘的关系，中央过道较窄，进出稍有不便。另外，比GL8稍逊色的车长，使M8满载的情况下后备箱空间略显不足。
动力上，传祺钜浪2.0T加爱信8AT的动力总成，能够输出最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米扭矩，相较于别克GL8的2.0T发动机来说，性能表现要强劲很多。而前麦弗逊后多连杆的双独悬结构，相比于奥德赛采用后“板悬”的做法，也显得相当良心。但有一说一，传祺M8实际百公里油耗超过10个，肯定没有奥德赛的锐·混动省油。不过值得一提的是，传祺M8正在筹备混动版本，很可能会使用GS8搭载的丰田混动系统，兼顾高性能与燃油经济性。
总的来说，传祺M8的优点大于缺点，甚至可以忽略不计，同时又有比同级合资车型更高的性价比，让用户体验到花小钱享受到高端的出行体验，热销也就不难理解。
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